一大波“以舊換新”政策頒布 商用車行業(yè)迎紅利期

日前，商務部、國家發(fā)展改革委、工業(yè)和信息化部、財政部等14部門聯(lián)合發(fā)布《推動消費品以舊換新行動方案》(以下簡稱《行動方案》)，組織在全國范圍內開展汽車、家電以舊換新和家裝廚衛(wèi)“煥新”。

國際客車展獲悉，除此之外，近期以來，全國各省市也積極跟進落實，陸續(xù)出臺了若干具體的政策支持措施，為提振汽車消費和老舊汽車更新?lián)Q代注入活力，其中不乏涉及商用車的細則和部署。

其中，結合自身實際，上海市商務委制定2024年上海市老舊汽車“以舊換新”補貼實施細則，自2024年1月1日至2024年12月31日(以下日期均含當日)，個人用戶購買國六b排放標準的燃油小客車新車，注冊使用性質為非營運的，且在規(guī)定期限內，報廢或轉讓(不含變更登記)本人名下在本市注冊登記的國五及以下排放標準非營業(yè)性燃油小客車，本市給予個人用戶一次性2800元購車補貼。

山東省也提出，到2025年新能源汽車保有量達到300萬輛以上，國三及以下非營運柴油車基本淘汰;報廢汽車規(guī)范回收拆解量達到60萬輛，二手車交易量與新車銷售比值達到0.8：1。

具體到實施細則，山東省政府表示，將推動交通運輸設備轉型。鼓勵混凝土攪拌車更新時，優(yōu)先使用新能源車，加快淘汰國三及以下排放標準非營運柴油貨車。開展汽車以舊換新，制定實施汽車以舊換新實施方案。推動政府采購公務用車更新應用新能源汽車，支持老舊新能源公交車和動力電池更新?lián)Q代。每年舉辦新能源汽車促銷活動60場以上，其中下鄉(xiāng)展銷不少于30場。依法依規(guī)淘汰符合強制報廢標準的老舊汽車。此外，還將鞏固商用車領先地位，打造乘用車競爭新優(yōu)勢，到2025年，新能源汽車產(chǎn)能達到100萬輛。

針對二手車商品流通交易，山東地區(qū)鼓勵“互聯(lián)網(wǎng)+二手”發(fā)展模式，支持有條件的市、縣(市、區(qū))建設集中規(guī)范的二手商品交易市場。優(yōu)化二手車交易登記管理、活躍二手車市場，針對中亞、東盟等重點市場全力拓展二手車出口業(yè)務。

湖南省印發(fā)的《湖南省推動大規(guī)模設備更新和消費品以舊換新實施方案》明確提出，到2024年，報廢汽車拆解量達到20萬輛，二手車交易量達到81萬輛，廢舊家電拆解量達到630萬臺;到2025年，報廢汽車拆解量達到24萬輛，二手車交易量達到85萬輛;到2027年，報廢汽車拆解量達到32萬輛，二手車交易量達到110萬輛。

方案明確的實施設備更新、消費品以舊換新、回收循環(huán)利用、產(chǎn)品供需對接四大行動中，包括了推動工業(yè)領域設備更新、推動交通運輸設備更新?lián)Q代、提升醫(yī)療設備水平、推動汽車以舊換新、推動家電以舊換新等17項重點任務。

浙江省印發(fā)的《浙江省推動大規(guī)模設備更新和消費品以舊換新若干舉措》表示，將每年更新電動公交車500輛，到2027年力爭各設區(qū)市主城區(qū)城市公交車電動化比例達到95%;到2025年基本淘汰國三及以下老舊營運柴油貨車，到2027年累計淘汰國四及以下排放標準營運柴油貨車16000輛。

此外，浙江省將實施消費品以舊換新行動。到2027年，全省汽車以舊換新50萬輛，新能源汽車年銷售量達到100萬輛、滲透率達到50%以上，每年組織開展汽車以舊換新促銷、巡展活動不少于50場，依法依規(guī)淘汰符合強制報廢標準的老舊汽車，推動杭州市持續(xù)優(yōu)化小客車調控政策等。

山西省在推動大規(guī)模設備更新和消費品以舊換新，增加先進產(chǎn)能、促進節(jié)能降碳方面，有著更加強烈的意愿，并提出到2027年，山西省報廢汽車回收量較2023年增加約一倍，二手車交易量較2023年增長45%。

具體到交通運輸設備的更新?lián)Q代，山西將推進城市公交車綠色更新，支持老舊新能源公交車和動力電池更新?lián)Q代，鼓勵各市全域推廣應用電動公交車，有序打造一批氫能公交汽車示范線路;加快淘汰老舊營運類柴油貨車，采取經(jīng)濟補償、限制使用和加強監(jiān)管執(zhí)法等綜合性措施，推動國四及以下排放標準營運類柴油貨車淘汰;積極發(fā)展綠色交通運輸裝備，推動重點城市電動汽車、甲醇汽車、氫燃料電池汽車等整車產(chǎn)業(yè)能力建設，并立足本省氫能比較優(yōu)勢，加快技術研發(fā)與成果轉化，積極布局氫能航空裝備新賽道。

同時，加大汽車以舊換新政策支持力度，加大補貼，挖掘汽車消費潛力;依法依規(guī)淘汰老舊汽車。對達到一定投資規(guī)?；蛎磕瓴鸾鈭髲U機動車達到一定數(shù)量等條件的報廢機動車回收拆解企業(yè)，給予資金支持。此外，對于節(jié)能與新能源汽車的消費，山西省承諾將落實新能源汽車路權保障支持政策，延續(xù)省級甲醇汽車消費補貼，完善車用甲醇加注體系建設，進一步推動甲醇汽車推廣應用。

與此同時，山西省還將推進節(jié)能與新能源汽車下鄉(xiāng)，引導企業(yè)加大活動優(yōu)惠力度。加快居住區(qū)、停車場、加油站、高速公路服務區(qū)、客貨運樞紐等充電基礎設施建設，引導充電樁基礎設施運營企業(yè)適當下調充電服務費。鼓勵有條件的市縣對居住區(qū)充電基礎設施建設與改造項目給予一定的財政補貼。

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