意大利校園通勤運輸企業(yè)批量采購依維柯EVADYS和DAILY CNG Mobi

韋尼西耶當?shù)貢r間2022年7月22日，IVECO BUS向Trotta提供12輛EVADYS和19輛DAILY Mobi School迷你巴士（型號：70C18）。據(jù)了解，Trotta是一家向當?shù)靥峁┕卉?、校車和旅游車的公司，IVECO BUS旗下的車輛將被用于這些領(lǐng)域。來自Trotta的Mauro、Livio和Giorgio Trotta，以及Romana Diesel總裁Mario Artusi和IVECO BUS意大利市場迷你巴士和客車負責人Guido Ucci出席了首批車輛的交付儀式。

12輛EVADYS將在特倫蒂諾地區(qū)投入使用，用于向滑雪勝地運送旅客。

在夏季，它們將用于羅馬的旅游服務(wù)。這一批次采購的EVADYS有兩款尺寸長度，其中4輛車身長13米，8輛車身長12米。配備了兩個19英寸的顯示器，USB插座和位于中心的攝像頭。這8輛長12米的巴士配備了53個躺椅和可調(diào)節(jié)的腳凳。位于懸挑柱后的車門可以優(yōu)化行李空間，在車門位置實現(xiàn)8.6m3 的容積，加上內(nèi)置行李架的容積為1.6m3 ，行李廂的總?cè)莘e為10.2 m3 。另外4輛13米長的車型有59個座位，結(jié)構(gòu)與12米長的車型相同。在這種情況下，加上1.8 m3的行李架，行李廂的總?cè)莘e達到12.3m3 。

所有車輛均配備400馬力的、采用HI-SCR技術(shù)的 CURSOR 9（科索9）發(fā)動機，無強制駐車再生。該系統(tǒng)無需配備EGR廢氣再循環(huán)系統(tǒng)，不影響燃燒過程：發(fā)動機只吸入干凈的新鮮空氣，不混入高溫再循環(huán)廢氣。此外，HI-SCR系統(tǒng)甚至不需要向廢氣中注入燃料來再生微粒過濾器，從而避免產(chǎn)生較高的廢氣溫度，因此降低能耗、減少熱應(yīng)力并改善系統(tǒng)復雜性。變速箱則采用了搭載ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)的12速自動變速箱，除高效的速度調(diào)整外，還可以保證跟車距離。

19輛DAILY CNG Mobi校車將在羅馬地區(qū)用于校園通勤。

車身采用70C14底盤，配備環(huán)保的CNG甲烷3升發(fā)動機，最高可輸出136馬力。該車輛可搭載包括中小學生、服務(wù)員和司機在內(nèi)的45名人員。車載系統(tǒng)采用了最先進的系統(tǒng)之一，與地面操作中心連接，可以控制并管理包括車輛位置、駕駛行為以及客流數(shù)量在內(nèi)的所有數(shù)據(jù)。此外，這些車輛還使用了PURETI光催化系統(tǒng)進行消毒，以確保至少在兩年的時間內(nèi)，可在陽光和人造光的作用下保持車內(nèi)衛(wèi)生。

在首批車輛交付儀式上，Trotta公司的所有者Mauro Trotta表示：“我們選擇IVECO BUS是因為他們提供優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和可靠的服務(wù)。在Trotta成立之初就擁有Romana Diesel公司的架構(gòu)，他們將為我們提供遠超車輛供應(yīng)的全方位合作?！?/p>

所有校車均由Trotta公司出資購買，Trotta公司贏得了Roma Capitale的部分招標，此次招標特別注重車輛的環(huán)保屬性。

Trotta是一家歷史悠久的家族客運公司。主要客戶Romana Diesel和IVECO BUS在旅游行業(yè)擁有深厚的根基。在過去的十年中，Mauro、 Pino和Livio三兄弟啟動了一個雄心勃勃的計劃，通過擴大車隊并提供多樣化的服務(wù)，成為第三方物流和全國校園通勤運輸?shù)臉藯U之一。

專為接送學生而設(shè)計的依維柯校車，將安全理念貫徹到了極致，品質(zhì)有口皆碑，在意大利市場上占有非常重要的地位。

依維柯校車底盤由特殊鋼制成的C截面?zhèn)攘航M成，結(jié)構(gòu)堅固，強悍耐用。配備空氣懸架，提升了孩子們乘車的舒適度。

同時，各種輔助駕駛功能為安全加碼，如車道偏離警告系統(tǒng)會在車輛偏離當前行駛車道時發(fā)出警報聲，預防司機疲勞駕駛，保障學生安全，讓家長們更放心。