“公交人的服務(wù)永不‘閉幕’”

13日上午10點(diǎn)，距冬殘奧會(huì)閉幕式還有10個(gè)小時(shí)，擔(dān)任觀眾運(yùn)輸任務(wù)的北京公交集團(tuán)客一分公司駕駛員李進(jìn)軍從順義的家中出門，穿戴整齊后，駕車53公里到達(dá)位于望京地區(qū)的南湖公交場(chǎng)站。3個(gè)小時(shí)后，他將迎來(lái)冬殘奧會(huì)閉幕式的乘客，這也是他在北京冬奧會(huì)和冬殘奧會(huì)期間執(zhí)行的第四次運(yùn)輸保障任務(wù)。

李進(jìn)軍作為參加過(guò)冬奧會(huì)開(kāi)閉幕式和冬殘奧會(huì)開(kāi)幕式的駕駛員，這次任務(wù)他比平常早到車隊(duì)一個(gè)多小時(shí)，“感覺(jué)時(shí)間過(guò)得真快，眼瞅著閉幕了，我這心里還真舍不得。”酒測(cè)、簽到、車輛例檢等一系列常規(guī)操作后，李進(jìn)軍站在車門處等候著同線路的駕駛員和帶隊(duì)人員。

距離出發(fā)前一個(gè)小時(shí)，線路負(fù)責(zé)人葉冬梅拿著所有的車輛標(biāo)識(shí)與駕駛員們匯合?！霸蹅兿冉o進(jìn)軍的車貼標(biāo)識(shí)，一個(gè)一個(gè)來(lái)，統(tǒng)一聽(tīng)指揮。”葉冬梅帶領(lǐng)駕駛員逐一給車輛貼好標(biāo)識(shí)。隨后葉冬梅和車隊(duì)安全、服務(wù)、技術(shù)專業(yè)人員一起對(duì)車輛進(jìn)行再次檢查，雖然在前一天就已經(jīng)完成了車輛加燃、清潔等工作，出發(fā)前還是要再看一下。一切就緒后，葉冬梅和同事們換上防護(hù)服，對(duì)車輛消毒后，她便坐上了李進(jìn)軍的車。“進(jìn)軍，跟第二輛車打個(gè)手勢(shì)，咱們出發(fā)?！比~冬梅安排駕駛經(jīng)驗(yàn)豐富的李進(jìn)軍作為線路的第一輛車，他們通過(guò)一個(gè)“OK”的手勢(shì)相互溝通。

相比開(kāi)幕式，閉幕式的運(yùn)輸保障任務(wù)增加了7部車輛。9條線路中，有1條線路的乘客需要改變遠(yuǎn)端發(fā)車時(shí)間，這意味著所有線路都要進(jìn)行重新規(guī)劃。“微調(diào)這條線路的發(fā)車時(shí)間，將其他線路發(fā)車時(shí)間提前10至30分鐘不等?！边\(yùn)營(yíng)副經(jīng)理郝曉博在接到時(shí)間變更后，做出了“打時(shí)間差”的安排，這樣可以有效避免9條線路的車輛在落客區(qū)發(fā)生擁堵。為了驗(yàn)證自己的決定是否正確，郝曉博特意選在工作日的早高峰組織所有線路進(jìn)行演練。

車數(shù)的增加，對(duì)于車輛在落客區(qū)有序停放也帶來(lái)新的挑戰(zhàn)。客一分公司采用同一線路分區(qū)停放的方法，按照線路配車數(shù)的不同和計(jì)劃到達(dá)時(shí)間的先后，為每條線路規(guī)劃出2至3處停車位，要求必須?？吭谥付ㄎ恢?。閉幕式現(xiàn)場(chǎng)，還有專業(yè)人員進(jìn)行逐車指揮，待線路所有車輛停放好，且沒(méi)有其他車輛行駛的情況下，才安排乘客有序下車。

在最后一次運(yùn)輸任務(wù)前，駕駛員李進(jìn)軍特意將車輛的邊邊角角擦拭干凈，給乘客們留個(gè)好印象，也給自己的冬奧之旅留下美好的回憶，這些便是他最后的“小心愿”。“雖然賽事結(jié)束了，但我們公交人的服務(wù)永不‘閉幕’?！崩钸M(jìn)軍說(shuō)。