福田汽車新能源科技讓冬殘奧會(huì)不“冰冷” 細(xì)節(jié)彰顯人文關(guān)懷

一鍵實(shí)現(xiàn)車身傾斜，方便輪椅上下;取消車廂中部座椅，改為輪椅停放區(qū)……3月初的北京街頭，經(jīng)過(guò)精心設(shè)計(jì)改造后，由40輛福田歐輝客車改裝而成的福祉車，開(kāi)始為各國(guó)殘疾人運(yùn)動(dòng)員提供服務(wù)。這是福田汽車旗下產(chǎn)品和團(tuán)隊(duì)服務(wù)2022年北京冬(殘)奧會(huì)的一個(gè)縮影——以科技創(chuàng)新賦能產(chǎn)品，以用戶思維服務(wù)用戶;同時(shí)，福田汽車依托在新能源產(chǎn)業(yè)的布局，以氫燃料客車等新能源產(chǎn)品為全球運(yùn)動(dòng)健兒帶來(lái)科技、綠色的奧運(yùn)體驗(yàn)，細(xì)節(jié)處的人文關(guān)懷讓冬殘奧會(huì)不“冰冷”。

近日，主題為“生命的綻放”的北京2022年冬殘奧會(huì)盛大開(kāi)幕，截至目前中國(guó)隊(duì)已取得8金、8銀、10銅的好成績(jī)，領(lǐng)跑冬殘奧獎(jiǎng)牌榜。福田汽車再次派出此前在北京冬奧會(huì)期間廣受各國(guó)運(yùn)動(dòng)員好評(píng)的歐輝客車上陣，全程提供接駁服務(wù)。十余天里，福田歐輝共提供賽事服務(wù)用車774輛，其中包括40輛專業(yè)福祉車。這也使其成為北京冬殘奧會(huì)最大的客車服務(wù)商。

由福田歐輝客車改裝而成的福祉車

“雙奧”福田再啟征程 綠色科技暢享“零碳奧運(yùn)”

2008年北京奧運(yùn)會(huì)上，福田歐輝氫燃料電池客車就被選定為奧運(yùn)新能源汽車示范運(yùn)行車輛之一，承擔(dān)奧運(yùn)公交及馬拉松比賽用車工作。14年后，福田汽車全系1600余輛車出征北京冬奧，圓滿完成冬奧護(hù)航任務(wù)。春暖花開(kāi)之際，774輛福田歐輝客車再次成為2022年北京冬殘奧會(huì)服務(wù)用車，提供人性化服務(wù)保障。伴隨著服務(wù)北京這座“雙奧之城”，福田汽車堅(jiān)持“科技冬奧、綠色冬奧”的號(hào)召，聚焦新能源發(fā)展，以綠色科技產(chǎn)品服務(wù)冬奧讓運(yùn)動(dòng)員享受“零碳”的冬奧體驗(yàn)。

就冬殘奧會(huì)來(lái)說(shuō)，其與一般的體育賽事不同，殘疾人運(yùn)動(dòng)員需要更多的關(guān)照與服務(wù)。此次承擔(dān)殘奧會(huì)護(hù)航重任的福田歐輝福祉車，便是由日常的公交主力車型改造而來(lái)，增添了一批無(wú)障礙措施。

福田歐輝福祉車-車內(nèi)后視圖

據(jù)了解，歐輝福祉車在改造過(guò)程前，福田歐輝的研發(fā)人員進(jìn)行了詳實(shí)的市場(chǎng)調(diào)研，了解殘障人士用車需求。改制中，為了滿足殘疾人運(yùn)動(dòng)員乘坐時(shí)的便攜及舒適性，拆除了車廂中前部的座椅，改造成可同時(shí)搭載6輛輪椅的停放區(qū)，并在兩個(gè)朝前的輪椅區(qū)下面增加了地面固定裝置，使之不會(huì)產(chǎn)生猛烈移動(dòng)。此外，歐輝福祉車還在輪椅區(qū)等位置布置了與駕駛員儀表臺(tái)聯(lián)動(dòng)的“呼叫器”，當(dāng)乘客按下呼叫器，儀表臺(tái)立刻就會(huì)顯示“輪椅”樣的圖標(biāo)，提示駕駛員此刻有乘客呼叫，方便及時(shí)了解需求。

福田歐輝福祉車-輪椅區(qū)

值得一提的是，車廂一側(cè)的上下車門，去掉了原有的臺(tái)階，改為折疊式坡道設(shè)計(jì)。此外，車身可一鍵完成傾斜，以降低車門處輪椅導(dǎo)板距地面的高度。這是因?yàn)楦ｌ碥嚨那昂蠊苍O(shè)有4個(gè)懸掛氣囊，當(dāng)運(yùn)動(dòng)員坐輪椅上下車的時(shí)候，靠近車門一側(cè)的氣囊放氣，另一側(cè)的氣囊充氣，車身就可以在確保安全的前提下開(kāi)始傾斜，整個(gè)過(guò)程僅耗費(fèi)幾秒鐘。而這樣一批福祉車改制，從設(shè)計(jì)到交車，福田歐輝僅用了不到兩周時(shí)間。

自冬奧會(huì)以來(lái)，福田歐輝服務(wù)保障團(tuán)隊(duì)全力保障賽事期間交通服務(wù)的高效運(yùn)行。本次冬殘奧會(huì)，歐輝保障團(tuán)隊(duì)仍然7×24小時(shí)全程待命，全力落實(shí)運(yùn)營(yíng)前篩查保養(yǎng)、部件更換及維修，全面保障賽事運(yùn)營(yíng)。

冬殘奧運(yùn)動(dòng)員乘坐福田歐輝福祉車

科技賦能 用戶思維

一輛輛充滿人文關(guān)懷設(shè)計(jì)的福祉車，體現(xiàn)的是福田歐輝對(duì)殘障乘客的關(guān)愛(ài)。而快速獲取用戶需求，保質(zhì)保量提供產(chǎn)品，則是福田歐輝能夠滿足奧運(yùn)賽事不同人群乘車需求的前提。這一市場(chǎng)策略，在福田汽車被稱為聚焦“場(chǎng)景化”。這讓工程師與用戶之間不再“隔行如隔山”，讓市場(chǎng)呼聲、用戶心聲能夠在第一時(shí)間轉(zhuǎn)化到車間生產(chǎn)線上。

充滿人性化關(guān)懷設(shè)計(jì)的福祉車

聚焦“場(chǎng)景化”，通俗而言就是企業(yè)的用戶思維。一方面要充分理解用戶需求，預(yù)判產(chǎn)品在未來(lái)可能面臨的問(wèn)題和進(jìn)一步需求;另一方面，要錘煉技術(shù)，塑造產(chǎn)品品質(zhì)，做好客戶分層并逐一滿足。這也是一直以來(lái)福田汽車占據(jù)市場(chǎng)主動(dòng)的“殺手锏”。

如今，福田汽車在“場(chǎng)景化”之路上，又給予了全新賦能——科技創(chuàng)新。服務(wù)北京冬奧會(huì)期間，福田歐輝派出的1223輛客車中，就有515輛采用了氫燃料電池科技。

這些氫燃料電車客車，其燃料電池系統(tǒng)效率可達(dá)60%，能量轉(zhuǎn)化率達(dá)85%以上，真正實(shí)現(xiàn)“零排放，無(wú)污染”。車輛可實(shí)現(xiàn)低溫啟動(dòng)，氫氣加注10分鐘，續(xù)航里程400公里以上。此外，該車型還搭載了福田智科車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，打造出“人-車-路”的一體化管理平臺(tái)。

服務(wù)冬奧和冬殘奧的福田歐輝氫燃料客車

與此同時(shí)，2021年底，福田汽車正式對(duì)外發(fā)布中國(guó)商用車行業(yè)首個(gè)技術(shù)品牌——“銀河技術(shù)”。作為福田汽車歷經(jīng)5年磨礪打造的“1+3+N”的立體式技術(shù)平臺(tái)，“銀河技術(shù)”由1個(gè)高效干線物流技術(shù)平臺(tái)、3大核心優(yōu)勢(shì)、N項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)構(gòu)成。超級(jí)動(dòng)力鏈、智藍(lán)電驅(qū)鏈、“蟻象”輕量化技術(shù)、智科網(wǎng)聯(lián)……這些此前已應(yīng)用到產(chǎn)品上的技術(shù)都將納入到銀河技術(shù)平臺(tái)中，后續(xù)還將有更多新產(chǎn)品加入到其中。

福田汽車服務(wù)“雙奧”的故事還在繼續(xù)。未來(lái)，無(wú)論是服務(wù)重大賽事，還是普通用戶，福田汽車都將始終堅(jiān)持以客戶為中心，堅(jiān)定技術(shù)戰(zhàn)略發(fā)展信心，深刻洞察產(chǎn)業(yè)和市場(chǎng)發(fā)展新機(jī)遇，以科技創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)價(jià)值創(chuàng)造，以商業(yè)模式創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)價(jià)值實(shí)現(xiàn)，協(xié)同產(chǎn)業(yè)鏈上下游戰(zhàn)略合作伙伴，為商用車客戶提供全場(chǎng)景、全生命周期解決方案。