客車屆的新寵 那些舉足“氫”重的氫燃料客車

2022北京冬奧會(huì)期間，515輛歐輝氫燃料客車為賽事提供交通運(yùn)輸服務(wù)保障，創(chuàng)下有史以來氫燃料客車服務(wù)國際級體育賽事規(guī)模最大、數(shù)量最多的歷史紀(jì)錄。氫燃料客車隨著冬奧賽事走紅，為冬奧護(hù)航的氫燃料客車成了客車行業(yè)的新寵。

對于這個(gè)客車屆的“新寵”，你是否有很多問號?今天，我們就特別邀請到客車領(lǐng)域的專家——輝sir，與大家分享氫燃料客車的相關(guān)知識(shí)。

氫燃料客車有啥優(yōu)勢?首先，低溫啟動(dòng)一向是車輛性能的硬指標(biāo)。以BJ6122氫燃料客車為代表的歐輝氫燃料客車，采用國內(nèi)首創(chuàng)150kW 大功率燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)，讓車輛實(shí)現(xiàn)-30°極寒低溫啟動(dòng)和-40°極寒低溫存放和停機(jī)自動(dòng)保護(hù)，從源頭實(shí)現(xiàn)零污染、零排放，續(xù)航里程達(dá)到600公里以上，氫氣加注時(shí)間僅為10至15分鐘。

其次，氫燃料客車是目前交通領(lǐng)域利用氫能的重要方式，歐輝氫燃料客車以氫氣為燃料，通過電化學(xué)反應(yīng)將燃料中的化學(xué)能直接轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔?，具有能量轉(zhuǎn)換效率高、零排放等特點(diǎn)。與鋰電池電動(dòng)客車相比，歐輝氫燃料客車?yán)m(xù)航足、加氫快、綠色環(huán)保，不僅沒有氮氧化物等有害氣體，甚至不會(huì)產(chǎn)生二氧化碳。

課堂案例

氫燃料客車近年來為啥這么火?近年來，氫燃料客車在政策支持下獲得快速發(fā)展。2019年，氫能被首次寫進(jìn)《政府工作報(bào)告》。2020年，五部委發(fā)布關(guān)于開展燃料電池汽車示范應(yīng)用的通知，對符合條件的城市群開展燃料電池汽車關(guān)鍵核心技術(shù)產(chǎn)業(yè)化攻關(guān)和示范應(yīng)用給予獎(jiǎng)勵(lì)。

在政策支持下，全國多地加快氫能發(fā)展。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，目前，國內(nèi)已有50多個(gè)地級市發(fā)布?xì)淠墚a(chǎn)業(yè)規(guī)劃。同時(shí)，各地還出臺(tái)了不同程度的氫能補(bǔ)貼和獎(jiǎng)勵(lì)政策。

“雙碳”目標(biāo)下，氫能源得到更多關(guān)注。2022冬奧會(huì)期間，歐輝氫燃料客車實(shí)現(xiàn)“零路障”護(hù)航，其亮眼表現(xiàn)向客車市場傳達(dá)出向好趨勢。

課堂案例

氫氣的易燃屬性，導(dǎo)致一些人“談氫色變”，這會(huì)影響氫燃料客車的應(yīng)用嗎?氫氣具有高逃逸性，在相對開放環(huán)境及有效的儲(chǔ)存裝置的保障下，氫氣不存在明顯燃爆的風(fēng)險(xiǎn)。車載儲(chǔ)氫技術(shù)在目前相對成熟的高壓氣態(tài)儲(chǔ)氫模式下，已比較安全，同時(shí)技術(shù)還在不斷進(jìn)步，安全性將進(jìn)一步提高，大家可以放心使用。

作為氫燃料客車技術(shù)的領(lǐng)跑者，歐輝早已掌握氫燃料客車的核心安全技術(shù)，并已形成智能安全體系。歐輝氫燃料客車搭載的氫電碰撞多重耦合技術(shù)就是關(guān)鍵技術(shù)。該技術(shù)能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)控氫、電、碰撞安全，涉及高壓儲(chǔ)氫瓶、動(dòng)力電池、燃料電池、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、碰撞結(jié)構(gòu)安全設(shè)計(jì)等諸多環(huán)節(jié)，具備多重預(yù)警功能，使氫燃料客車更安全。

比如，2022北京冬奧會(huì)期間，歐輝氫燃料客車已在安全運(yùn)營當(dāng)中完美護(hù)航，未來將有更多這類客車出現(xiàn)在普通民眾身邊，屆時(shí)大家對于氫氣的安全將有更加直觀的感受和理解。