比亞迪聯(lián)手美國科創(chuàng)公司Nuro發(fā)布第三代純電動無人駕駛配送車

1月12日，由比亞迪與美國科創(chuàng)公司Nuro聯(lián)合研發(fā)設(shè)計的第三代純電動無人駕駛配送車正式發(fā)布。該項目于2019年8月正式啟動，計劃于2023年初投入量產(chǎn)，將為當(dāng)?shù)叵M者提供更智能、更環(huán)保的配送服務(wù)。

據(jù)悉，Nuro由谷歌自動駕駛團隊前首席工程師朱佳俊和 Dave Ferguson 于2016年在硅谷創(chuàng)立，該公司專注于研發(fā)自動駕駛的貨運車輛，曾先后推出兩代自動駕駛配送車，用于餐館、雜貨店等場景的送貨服務(wù)。

2019年2月，Nuro獲得由日本軟銀集團投資的9.4億美元，進(jìn)一步擴展其車隊及配送服務(wù)的覆蓋范圍。

2021年11月，Nuro宣布完成6億美元D輪融資。同年，Nuro與FedEx建立長期合作伙伴關(guān)系，并與達(dá)美樂披薩在休斯頓開展試點配送服務(wù)。截至目前，Nuro已在德克薩斯州、亞利桑那州和加利福尼亞州的社區(qū)順利完成自動配送試運行。

本次合作中，比亞迪負(fù)責(zé)整車開發(fā)、車輛測試以及生產(chǎn)制造，同時提供刀片電池、電機、電控及人機交互等核心一級總成部件。Nuro提供自動駕駛、網(wǎng)關(guān)、控制模塊和傳感器等技術(shù)。整車生產(chǎn)由比亞迪中國工廠完成，車輛動力電池及自動駕駛零部件的組裝均由比亞迪美國蘭卡斯特工廠完成。

依托雙方先進(jìn)技術(shù)，第三代自動駕駛配送車具有更大的承載量以及更高的安全性。新車型的貨運量為上一代車型的兩倍，同時配備隔板，給予用戶更靈活的儲物空間。車內(nèi)還搭載溫控隔間，保證貨物處在合適的溫度。此外，還配備外部安全氣囊以及多模式傳感套件，包括攝像頭、激光雷達(dá)和熱成像攝像頭等，可全方位感知周邊環(huán)境。

比亞迪股份有限公司執(zhí)行副總裁兼比亞迪北美分公司總裁李柯表示：“比亞迪將利用美國蘭卡斯特工廠的制造技術(shù)助力Nuro實現(xiàn)產(chǎn)品革新，同時，也為當(dāng)?shù)貏?chuàng)造更多就業(yè)機會。雙方將共同開發(fā)這款具有變革意義的自動配送車，為美國帶來更安全、更清潔、更智能的物流服務(wù)?！?/p>