汽車央企加速新能源轉(zhuǎn)型！客車龍頭公司有望受益

客車展獲悉，近日，交通運輸部部務(wù)會審議《關(guān)于進(jìn)一步推進(jìn)城市公共交通優(yōu)先發(fā)展的指導(dǎo)意見》等。機(jī)構(gòu)認(rèn)為，客車代表中國汽車制造業(yè)將成為技術(shù)輸出的世界龍頭。海外市場業(yè)績貢獻(xiàn)對客車行業(yè)在3-5年會至少再造一個中國市場。讓我們來看看客車龍頭公司的投資邏輯。

汽車產(chǎn)業(yè)新能源、智能化發(fā)展對完成三中全會所提改革任務(wù)至關(guān)重要

第二十屆三中全會公報提出：“要按照黨中央關(guān)于經(jīng)濟(jì)工作的決策部署，落實好宏觀政策，積極擴(kuò)大國內(nèi)需求，因地制宜發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力，加快培育外貿(mào)新動能，扎實推進(jìn)綠色低碳發(fā)展，切實保障和改善民生，鞏固拓展脫貧攻堅成果”。汽車產(chǎn)業(yè)的新能源、智能化發(fā)展對于國內(nèi)穩(wěn)需求、發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力、培育外貿(mào)新動能、推進(jìn)綠色低碳發(fā)展等方面起到重要作用。

建設(shè)全國統(tǒng)一大市場，汽車央企加速新能源轉(zhuǎn)型

今年3月兩會期間，國資委主任張玉卓表示將對一汽集團(tuán)、東風(fēng)集團(tuán)和長安汽車三家汽車央企進(jìn)行新能源汽車業(yè)務(wù)的單獨考核。從新能源乘用車銷量滲透率和新能源乘用車市占率兩個維度來看，當(dāng)前三大汽車國企在新能源轉(zhuǎn)型上略有滯后，未來增長空間廣闊。國資委單獨考核有望激發(fā)企業(yè)科技創(chuàng)新活力，推動企業(yè)新能源轉(zhuǎn)型加速，今年下半年，長安、東風(fēng)、一汽規(guī)劃有多款新能源產(chǎn)品投放市場，其中長安三大新能源子品牌阿維塔、深藍(lán)、啟源產(chǎn)品矩陣快速補齊，顯著提升產(chǎn)品覆蓋面。

發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力，車路云規(guī)?；苿?strong>自動駕駛新應(yīng)用場景加速落地

新能源汽車智能化是新質(zhì)生產(chǎn)力的重要組成部分，今年以來北京、福州、鄂爾多斯、武漢、長春、漳州陸續(xù)開展車路云一體化項目招標(biāo)或?qū)嚶吩埔惑w化建設(shè)做出明確規(guī)劃，帶動市場進(jìn)入規(guī)?；铀侔l(fā)展期，推動Robotaxi、Robobus、城市末端配送等自動駕駛新應(yīng)用場景加速落地，據(jù)中國汽車工程學(xué)會與中國銀河證券汽車團(tuán)隊聯(lián)合發(fā)布的《車路云一體化智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值增量預(yù)測》，在3%的滲透率假設(shè)下，2030年Robotaxi市場規(guī)模有望達(dá)到756億元、Robobus的市場規(guī)模有望達(dá)到284億元，市場增長空間廣闊。

培育外貿(mào)新動能，產(chǎn)能出海打開自主品牌全球市占率天花板

自主品牌新能源乘用車技術(shù)全球領(lǐng)先，持續(xù)帶動汽車出口規(guī)模高增長，得益于我國在“一帶一路”建設(shè)上的長久積累，當(dāng)前眾多自主品牌在泰國、印尼、巴西、匈牙利等“一帶一路”沿線國家規(guī)劃新建新能源乘用車工廠，提升當(dāng)?shù)叵M者對自主品牌的認(rèn)可度，有望持續(xù)為我國外貿(mào)貢獻(xiàn)新動能。

新能源汽車 自動駕駛新應(yīng)用場景

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