中國(guó)客車(chē)出口再添榮光！227輛金旅客車(chē)出口以色列

找到“后疫情時(shí)代”的出海通關(guān)密碼，是中國(guó)客車(chē)品牌當(dāng)下及未來(lái)的首要任務(wù)。從結(jié)果看，金旅客車(chē)已經(jīng)拿到先手。

9月開(kāi)始，227輛金旅客車(chē)陸續(xù)發(fā)往以色列，這是實(shí)現(xiàn)出口以色列以來(lái)，金旅收獲的“史上單月最大訂單”；今年前三季度，金旅在以色列銷(xiāo)量已達(dá)500輛，出口額超過(guò)5億元人民幣；截至目前，金旅在以色列的累計(jì)保有量已超過(guò)2000輛，為中國(guó)客車(chē)品牌出口再添榮光！

更值得關(guān)注的是，忙得熱火朝天的金旅，一邊將市場(chǎng)開(kāi)拓、生產(chǎn)組織、產(chǎn)品發(fā)運(yùn)等繁瑣工作做得井井有條，一邊妥善應(yīng)對(duì)廈門(mén)疫情復(fù)燃的特殊時(shí)期。在全球疫情持續(xù)和國(guó)內(nèi)疫情局部復(fù)燃的“HARD模式”中，生命力旺盛的金旅客車(chē)，形成了真正有效的“免疫力”，為中國(guó)客車(chē)出海再樹(shù)新標(biāo)桿。

敢“走出去”，也敢“走新路”

“不在高峰時(shí)慕名而來(lái)，不在低谷時(shí)轉(zhuǎn)身而去”，金旅客車(chē)的海外動(dòng)作，折射著品牌的“世界觀”。

早在2011年，金旅即以城間車(chē)和公交產(chǎn)品切入以色列市場(chǎng)，十年間穩(wěn)扎穩(wěn)打，躍居成為當(dāng)?shù)伛Y名的品牌。然而在這場(chǎng)全球疫情沖擊下，以色列市場(chǎng)需求銳減。不僅交易量萎縮，甚至原有訂單車(chē)輛交付運(yùn)輸也成為新問(wèn)題。面對(duì)這樣的危機(jī)，如同金旅歐洲銷(xiāo)售業(yè)務(wù)部經(jīng)理周健所說(shuō)，波動(dòng)是暫時(shí)的，產(chǎn)品才是立足之本，“我們始終堅(jiān)信危機(jī)中孕育著機(jī)會(huì)”。

疫情初期，金旅借助深厚的用戶(hù)基礎(chǔ)，維護(hù)客戶(hù)關(guān)系、做好風(fēng)險(xiǎn)防御，這是“守”；到了后疫情時(shí)期，金旅的競(jìng)爭(zhēng)策略正在向“攻”轉(zhuǎn)變，在以色列市場(chǎng)全面發(fā)力。去年，金旅聯(lián)合以色列經(jīng)銷(xiāo)商確定了未來(lái)三年的產(chǎn)品策略和市場(chǎng)布局，陸續(xù)完成了18米柴油鉸接車(chē)、12米低地板天然氣公交車(chē)、低入口柴油公交車(chē)、新凱歌城間車(chē)、新凱歌旅游車(chē)等多款車(chē)型的開(kāi)發(fā)和升級(jí)工作。到目前為止，這些車(chē)型已經(jīng)全部實(shí)現(xiàn)批量出口，進(jìn)一步鞏固金旅在以色列當(dāng)?shù)亍皟?yōu)質(zhì)品牌”的形象。

新能源客車(chē)是另一個(gè)主攻方向。除了整車(chē)，金旅還向以色列提供了大量新能源客車(chē)底盤(pán)。不論是對(duì)金旅還是對(duì)中國(guó)客車(chē)而言，在以色列打開(kāi)新能源市場(chǎng)的缺口，都是令人振奮的消息，這意味著經(jīng)過(guò)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的歷練，中國(guó)新能源客車(chē)的品質(zhì)已經(jīng)超過(guò)歐洲客車(chē)廠，代表了世界新能源客車(chē)底盤(pán)的最優(yōu)技術(shù)水平，必將為中國(guó)客車(chē)“挺進(jìn)深藍(lán)”提供勇氣。

實(shí)力夠硬，“背景”也夠硬

在很多人印象中，出口是從國(guó)內(nèi)到國(guó)外的單線程操作，其實(shí)，在全球化背景下，海外市場(chǎng)是“進(jìn)口+出口”的多線程操作，統(tǒng)籌全球資源，才能做好全球市場(chǎng)。

依舊用以色列市場(chǎng)為例，以色列進(jìn)口車(chē)輛執(zhí)行的是歐盟認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)?？蛻?hù)對(duì)車(chē)輛的要求非?？量蹋粌H工藝要求高、生產(chǎn)難度大，而且往往配套復(fù)雜多變、生產(chǎn)周期緊張，可以說(shuō)，每一款出口以色列的產(chǎn)品，背后都需要一個(gè)負(fù)責(zé)任、敢啃硬骨頭的團(tuán)隊(duì)。金旅之所以能成為以色列馳名的客車(chē)品牌，其實(shí)是銷(xiāo)售、技術(shù)、工藝、生產(chǎn)、采購(gòu)、品管等部門(mén)通力協(xié)作的結(jié)果。

以這次的這批訂單為例，以色列市場(chǎng)對(duì)客車(chē)燈具的要求為使用有歐盟認(rèn)證的進(jìn)口產(chǎn)品。然而由于疫情原因，此前供貨給金旅的德國(guó)工廠產(chǎn)能異常，加之空運(yùn)航班取消等原因，該批燈具在以色列訂單上線時(shí)仍無(wú)法發(fā)貨。為保證交貨，金旅采購(gòu)部門(mén)緊急聯(lián)系以色列、德國(guó)及國(guó)內(nèi)多條渠道進(jìn)行搜集和采購(gòu)，連夜運(yùn)到公司。生產(chǎn)部門(mén)則是克服廈門(mén)疫情帶來(lái)的干擾，最終趕在車(chē)輛交期前裝配完畢。

如同以色列客戶(hù)所說(shuō)：“決定我們與金旅長(zhǎng)期合作的原因，不僅僅在于我們對(duì)金旅產(chǎn)品的青睞，更多的是對(duì)于他們謙虛、嚴(yán)謹(jǐn)、真誠(chéng)的認(rèn)可。”這種信任，讓金旅有了極高的品牌價(jià)值。

同時(shí)也要看到，中國(guó)品牌出口逆勢(shì)增長(zhǎng)，離不開(kāi)從產(chǎn)業(yè)到政策的“組合拳”。作為全球唯一一個(gè)擁有聯(lián)合國(guó)產(chǎn)業(yè)分類(lèi)當(dāng)中全部工業(yè)門(mén)類(lèi)的國(guó)家，中國(guó)在抗擊疫情、恢復(fù)經(jīng)濟(jì)時(shí)展現(xiàn)出驚人的組織力、生產(chǎn)能力和效率，這是金旅在國(guó)外供應(yīng)商產(chǎn)能異常時(shí)仍能拿到配件的“靠山”。此外，針對(duì)外貿(mào)企業(yè)的困難，國(guó)家及時(shí)提供延期還本付息、再貸款再貼現(xiàn)額度、支持信用貸款發(fā)放等普適性政策，并在保市場(chǎng)份額、保訂單、保產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈等方面“對(duì)癥下藥”，一攬子措施組成了抗風(fēng)險(xiǎn)、穩(wěn)增長(zhǎng)的強(qiáng)大合力，穩(wěn)住了外貿(mào)的“基本盤(pán)”，為包括金旅在內(nèi)的企業(yè)帶來(lái)信心和底氣。

借國(guó)運(yùn)之勢(shì) 拓制勝之道

中國(guó)的快速發(fā)展，讓核心技術(shù)、人才儲(chǔ)備、產(chǎn)業(yè)規(guī)模等登上新臺(tái)階，中國(guó)品牌借國(guó)運(yùn)之勢(shì)扶搖直上，出海方式也隨之升維，從單純做OEM，到自主研發(fā)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)制造，再到品牌打造，中國(guó)企業(yè)的軟硬實(shí)力在同步增強(qiáng)，向微笑曲線兩端（前端即產(chǎn)品研發(fā)設(shè)計(jì)、后端即品牌營(yíng)銷(xiāo)）升級(jí)，獲取價(jià)值鏈中附加值更高的部分。

金旅的海外之路，也遵循這一路線，其與以色列的合作，從最開(kāi)始的賣(mài)車(chē)，到協(xié)助建立充電站、規(guī)劃線路，再到合作CKD組裝，一步步升級(jí)，讓金旅有了可以穿越周期的、真正的免疫力。金旅在以色列市場(chǎng)再度告捷充分證明，企業(yè)要想在多變的環(huán)境中獲勝，就要關(guān)注不變的部分，從決定勝負(fù)的基本要素入手，沉下心來(lái)做好基本面、形成品牌力。

汽車(chē)強(qiáng)國(guó)是國(guó)人的熱望，而核心技術(shù)、知名品牌、海外影響力是業(yè)內(nèi)公認(rèn)的“汽車(chē)強(qiáng)國(guó)”三大標(biāo)志性條件，無(wú)論是在疫情前還是“后疫情時(shí)代”皆是如此。金旅在此時(shí)收獲出口以色列以來(lái)的“單月最大訂單”，不僅證明了自身的實(shí)力，更證明中國(guó)品牌有能力將全球疫情常態(tài)化時(shí)代，變成自己的“大航海時(shí)代”！

來(lái)源|中國(guó)經(jīng)營(yíng)網(wǎng)

編輯|敬之