全國首個針對山地城市交通場景的5G無人駕駛小巴車隊(duì)在重慶亮相

近期，國內(nèi)頭部自動駕駛公司輕舟智航攜手重慶移動、 希迪智駕、騰訊等合作伙伴，在重慶兩江新區(qū)協(xié)同創(chuàng)新區(qū)推出了全國首個針對山地城市交通場景的5G無人駕駛小巴車隊(duì)。

龍舟ONE 5G無人駕駛小巴。（供圖）

2021智博會期間，重慶（兩江新區(qū)）國家級車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)揭牌，成為全國第四個、西部第一個國家級車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)。其主要任務(wù)和目標(biāo)是：在重點(diǎn)高速公路、城市道路規(guī)模部署蜂窩車聯(lián)網(wǎng)C-V2X(全稱：Cellular vehicle to everything)網(wǎng)絡(luò)，做好與5G和智慧城市發(fā)展的統(tǒng)籌銜接，完成重點(diǎn)區(qū)域交通設(shè)施車聯(lián)網(wǎng)功能改造和核心系統(tǒng)能力提升，帶動全路網(wǎng)規(guī)模部署。目前。重慶移動、希迪智駕以及騰訊正積極結(jié)合汽車產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)和山城復(fù)雜道路交通特征，助力兩江協(xié)同創(chuàng)新區(qū)在城市道路規(guī)模部署5G+北斗+C-V2X的三網(wǎng)融合的車聯(lián)網(wǎng)絡(luò)。

中國移動5G時空信息平臺。（供圖）

在該先導(dǎo)區(qū)的5G車路協(xié)同示范路段上，龍舟ONE無人駕駛小巴可通過5G網(wǎng)絡(luò)全域信息共享的方式實(shí)現(xiàn)5G超視距路側(cè)信息共享、5G紅綠燈遠(yuǎn)距離推送等功能。在5G網(wǎng)絡(luò)的助力下，無人駕駛小巴可預(yù)見全域交通信息，實(shí)現(xiàn)最優(yōu)的路徑規(guī)劃能力和全域配速。

龍舟ONE是輕舟智航部署的首款無人駕駛小巴，又稱輕舟無人小巴，區(qū)別于在封閉道路或園區(qū)運(yùn)營的低速小巴，龍舟ONE可在城市開放道路上運(yùn)營，車輛速度為20到50公里每小時，定位為城市微循環(huán)無人公交。

基于輕舟智航自主研發(fā)的“Driven-by-QCraft”無人駕駛方案，龍舟ONE可輕松應(yīng)對各類城市復(fù)雜交通場景，廣泛應(yīng)用于地鐵接駁專線、微循環(huán)公交、園區(qū)通勤擺渡、景區(qū)觀光游覽等場景。

5G無人駕駛小巴車隊(duì)的推出，聚焦5G車路協(xié)同關(guān)鍵技術(shù)創(chuàng)新與應(yīng)用場景落地，切實(shí)推動了兩江協(xié)同創(chuàng)新區(qū)影視城與際華園區(qū)域的5G智慧交通與智慧城市之間的統(tǒng)籌銜接，助推兩江協(xié)同創(chuàng)新區(qū)高端創(chuàng)新資源和數(shù)字經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)的集聚發(fā)展。

來源|中國日報網(wǎng)

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