車谷又一項(xiàng)國家試點(diǎn)！車路協(xié)同創(chuàng)新應(yīng)用再提速

近年來，武漢經(jīng)開區(qū)在大力發(fā)展下一代汽車的同時，加快推進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，在車路協(xié)同應(yīng)用方面已具備領(lǐng)先優(yōu)勢。

經(jīng)過兩年建設(shè)，國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車（武漢）測試示范區(qū)已開放測試道路125公里，是全國最大的5G車路協(xié)同智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范區(qū)，具備高等級自動駕駛測試運(yùn)行條件?？偼顿Y40億元、規(guī)劃用地面積約1312畝的武漢智能網(wǎng)聯(lián)汽車封閉測試場，也正加快建設(shè)中，有望年底投入試運(yùn)行。

以國家新能源與智能網(wǎng)聯(lián)汽車基地為焦點(diǎn)，經(jīng)開區(qū)圍繞“雙智”試點(diǎn)建設(shè)，已聚集東風(fēng)公司、中國一汽、東風(fēng)悅享、億咖通、東軟睿馳、華礪智行、?？抵锹?lián)、元戎啟行、文遠(yuǎn)知行、innovusion（圖達(dá)通）等50多家智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)以及與武漢大學(xué)、同濟(jì)大學(xué)、吉林大學(xué)、滑鐵盧大學(xué)等多所高校建立自動駕駛研發(fā)創(chuàng)新平臺，形成了以自動駕駛解決方案、芯片、激光雷達(dá)、毫米波雷達(dá)、高精度地圖、V2X等為核心關(guān)鍵技術(shù)、關(guān)鍵資源和支撐能力的產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈。

今年6月，經(jīng)開區(qū)聯(lián)合東風(fēng)集團(tuán)、中國信科等機(jī)構(gòu)共同發(fā)起設(shè)立武漢智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟，構(gòu)建造全國領(lǐng)先的智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)業(yè)體系和發(fā)展格局。目前，經(jīng)開區(qū)擁有國內(nèi)最豐富的自動駕駛商業(yè)應(yīng)用場景，車路協(xié)同的智慧交通體系全面支撐公交車、網(wǎng)約車、末端無人物流車、龍靈山公園景區(qū)接駁車等自動駕駛應(yīng)用，已有241輛智能公交、53輛東風(fēng)領(lǐng)航自動駕駛汽車、41輛景區(qū)自動駕駛汽車實(shí)時運(yùn)行。

據(jù)悉，此次試點(diǎn)工作開展后，經(jīng)開區(qū)將進(jìn)一步推動智能網(wǎng)聯(lián)汽車商業(yè)化應(yīng)用，拓展智能公交、自動駕駛出租車、無人物流等應(yīng)用場景，探索智慧交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展新模式，推動智能車輛、城市智慧交通等關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，進(jìn)一步推動產(chǎn)城融合，提升智慧交通監(jiān)測、應(yīng)急、決策等服務(wù)能力。

同時，預(yù)計(jì)在1-2年內(nèi)，完成經(jīng)開區(qū)內(nèi)不少于100公里開放測試道路智能化改造，逐步落地自動駕駛出租車、末端無人配送等應(yīng)用場景，基本建成區(qū)內(nèi)城市云平臺、城市基礎(chǔ)服務(wù)平臺等。預(yù)計(jì)在3-5年內(nèi)，形成累計(jì)500公里的智能網(wǎng)聯(lián)汽車和智能交通測試道路，建成并實(shí)現(xiàn)開放道路測試綜合管理系統(tǒng)、運(yùn)營調(diào)度系統(tǒng)等，交通數(shù)據(jù)共享、數(shù)據(jù)治理、交通仿真等功能的應(yīng)用。

來源|中國日報(bào)

編輯|敬之