我，上海的公交車司機(jī)，透露司機(jī)一天是怎樣度過的，工資待遇如何

近年來越來越多大學(xué)生在畢業(yè)之后都希望自己能夠找到一份理想的工作，大家不斷的去提高學(xué)歷，不斷的讓自己的能力有所提升，可是在和其他同齡人對(duì)比的時(shí)候，卻發(fā)現(xiàn)自己沒有一定的優(yōu)勢(shì)，因?yàn)橐恍┩瑢W(xué)成為了碩士，成為博士，他們能夠進(jìn)入一些更高規(guī)模更大平臺(tái)的公司，在平臺(tái)中找到高薪的工作，所以一些普通的大專生或者是一些普通的大學(xué)生，只能在一些基層的崗位中工作，同樣是在一線城市里打拼多年，其實(shí)大家的收入差距也是變得越來越大。

有位朋友小張?jiān)诋厴I(yè)之后就做了一名公交車司機(jī)，他認(rèn)為：其實(shí)自身的學(xué)歷很難幫助他進(jìn)入大公司，在多次找工作無果后，小張只能去做司機(jī)，他認(rèn)為不斷地提高駕駛經(jīng)驗(yàn)，增長社會(huì)經(jīng)驗(yàn)，也能夠讓自己的能力有所鍛煉。

在剛開始工作的時(shí)候，其實(shí)小張也是犯了不少低級(jí)的錯(cuò)誤，因?yàn)樵谝痪€城市里駕駛公交車需要非常嫻熟的駕駛經(jīng)驗(yàn)，每天早上7點(diǎn)是頭班車，晚上7點(diǎn)末班車一天工作12個(gè)小時(shí)，跑24圈，做一休一，對(duì)于他來說其實(shí)一個(gè)月工作半個(gè)月的時(shí)間，其實(shí)工作時(shí)間還算是比較少的，但是如果加班的情況下就會(huì)讓大家覺得非常的辛苦，因?yàn)橐患影嗑鸵B坐三天，特別的受煎熬。

但是往往工資并不是很高，現(xiàn)在小張已經(jīng)工作了三年的時(shí)間，月薪僅僅只有7000元左右。

而中午有三十分鐘吃飯和放水的時(shí)間，跑完一個(gè)回合就可以休息十分鐘，一旦路上堵車，其實(shí)就讓大家沒有更多的休息時(shí)間了，回到公司的場(chǎng)地之后，還要檢查全車的窗戶以及搞好公交車內(nèi)的衛(wèi)生，如果公交車有毛病就需要寫維修單去修理廠維修。

現(xiàn)在小張認(rèn)為自己的作息時(shí)間還是非常規(guī)律的，因?yàn)槿绻銢]有辦法在10點(diǎn)之前睡覺，那么第2天可能就起不來。

小張有幾位同事在工作了一年之后便選擇了轉(zhuǎn)行，因?yàn)樗麄冇X得公交車司機(jī)這份工作太熬人了，而且最后的月薪并不是很高。

在一線城市里工作，雖然有獎(jiǎng)金，有其他的收入，有社保可是這些同事認(rèn)為在其他行業(yè)完全可以賺到過萬的收入，所以那幾位同事去做了網(wǎng)約車司機(jī)或者出租車司機(jī)。

小張最后也是建議大家，尤其是一些年輕人，在畢業(yè)之后盡量不要太早的去做公交車司機(jī)，因?yàn)殚_公交車時(shí)間越長人老得越快，而且身體狀態(tài)變得更加差，你會(huì)發(fā)現(xiàn)你的思維更加的僵化，尤其是在一線城市里，你會(huì)看到有很多優(yōu)秀的年輕人或者精英他們能夠在一些新的行業(yè)中獲取高薪，那么你就會(huì)覺得特別的羨慕。

結(jié)語：大家對(duì)此怎么看呢?寫在評(píng)論中，大家一起交流。

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