孫林：思想大解放，推動(dòng)大變革，促進(jìn)公交轉(zhuǎn)型發(fā)展

2022年4月21日上午，貴陽公交黨委書記孫林組織召開推進(jìn)公司深化改革專題研討會(huì)議。黨委班子成員、董事會(huì)秘書、總經(jīng)理助理及部分部室主要負(fù)責(zé)人參會(huì)。

會(huì)上，孫林提出公交發(fā)展的“三問”：

一是“改革之問”，公交到底變不變，變什么？怎么變？

二是“定位之問”，新時(shí)期公交戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型如何定位？公交走什么樣的發(fā)展道路？怎么做到？

三是“目標(biāo)之問”，公交發(fā)展的核心目標(biāo)是什么？怎么聚焦核心目標(biāo)？怎么實(shí)現(xiàn)核心目標(biāo)？

與會(huì)人員圍繞“三問”，深層次、多維度、全流程思考公交的改革發(fā)展。

孫林指出，當(dāng)前整個(gè)社會(huì)經(jīng)濟(jì)正處于大發(fā)展、大變革、大調(diào)整時(shí)期，貴陽市的國(guó)有企業(yè)優(yōu)化重組工作，是集中職能、整合經(jīng)濟(jì)、促進(jìn)改革發(fā)展的重大決策。我們要清醒的認(rèn)識(shí)到，傳統(tǒng)公交的管理模式已經(jīng)不能適應(yīng)新時(shí)代發(fā)展的出行需要，進(jìn)入高質(zhì)量發(fā)展的時(shí)代，如果我們還是固守傳統(tǒng)，必將被時(shí)代淘汰。新公交發(fā)展，要圍繞“強(qiáng)省會(huì)”，國(guó)企三年行動(dòng)改革重要戰(zhàn)略，找準(zhǔn)公交定位，突出質(zhì)量效益，融合多元出行需求，重構(gòu)公交管理體系，服務(wù)體系，創(chuàng)新發(fā)展，才能突出重圍，走出困境。

我們開展思想大解放，就是要在公交掀起一場(chǎng)大討論，讓每個(gè)公交人參與進(jìn)來、行動(dòng)起來，不能袖手旁觀，做改革的旁觀者，要同心戮力共同推動(dòng)公交大變革。

孫林要求，

要提高認(rèn)識(shí)，統(tǒng)一思想。

一是充分認(rèn)識(shí)改革的重要性、緊迫性和必要性。摒棄“躺平”“等、靠、要”“純”公益的思想，主動(dòng)擔(dān)當(dāng)、積極作為，加強(qiáng)統(tǒng)籌謀劃，狠抓提質(zhì)增效，以強(qiáng)有力的改革措施，著力構(gòu)建新公交。

二是全司干部職工要在繼承和發(fā)揚(yáng)以李涌泉為首的老一輩公交人的精神品質(zhì)基礎(chǔ)上，把思想凝聚起來，心往一處想、勁往一處使、智往一處謀，樹立起新公交人改革發(fā)展的精氣神。

要強(qiáng)組織、強(qiáng)班子、強(qiáng)隊(duì)伍，上下合力構(gòu)建公交發(fā)展新格局。

一是充分發(fā)揮黨組織政治引領(lǐng)、思想引領(lǐng)作用，不斷增強(qiáng)組織凝聚力、向心力、戰(zhàn)斗力，把廣大干部職工緊緊團(tuán)結(jié)起來、充分發(fā)動(dòng)起來、廣泛凝聚起來，共同推動(dòng)企業(yè)變革。

二是要著力打造快速反應(yīng)、運(yùn)轉(zhuǎn)高效的組織體系，解決協(xié)調(diào)不暢、組織僵化、運(yùn)轉(zhuǎn)效率不高、執(zhí)行力不強(qiáng)、戰(zhàn)斗力弱的問題。

三是強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè)，領(lǐng)導(dǎo)層要圍繞改革發(fā)展主題，找準(zhǔn)改革切入點(diǎn)，把握方向，靠前指揮，親自破題；管理層要拿出切實(shí)可行、行之有效的具體工作措施，清單化逐項(xiàng)推進(jìn)各項(xiàng)工作任務(wù)；職工層要對(duì)標(biāo)任務(wù)清單，強(qiáng)化執(zhí)行力，做到上令下達(dá)。

要聚焦核心目標(biāo)，重構(gòu)管理體系。

一是圍繞《貴陽市人民政府深化市公交集團(tuán)公司體制機(jī)制改革方案》，堅(jiān)定“公益性+市場(chǎng)化”發(fā)展道路，突出質(zhì)量效益、突出瘦身提質(zhì)、降本增效，以收定支、嚴(yán)控成本的目標(biāo)，加快重構(gòu)快捷、高效的管理體系。

二是建立新的組織架構(gòu)。突出指標(biāo)考核，層層傳導(dǎo)壓力，倒逼工作落實(shí)。注重生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)指標(biāo)、效益指標(biāo)，強(qiáng)調(diào)責(zé)、權(quán)、利一致，實(shí)現(xiàn)管理上的扁平化、精細(xì)化、高效化。

三是建立靈活完善的薪酬制度、激勵(lì)機(jī)制，與市場(chǎng)、效益掛鉤，引入競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制，打開“退出”通道，實(shí)現(xiàn)干部“能上能下”，薪酬“能增能減”，職工“能進(jìn)能出”，充分激發(fā)干部職工干事創(chuàng)業(yè)的活力，適應(yīng)公交改革發(fā)展“作戰(zhàn)”需要。

會(huì)議強(qiáng)調(diào)，思路決定出路。改革創(chuàng)新，最重要的是觀念更新，主動(dòng)求變，首先是思路轉(zhuǎn)變。新公交發(fā)展，必須具有超前的戰(zhàn)略眼光、創(chuàng)新的工作理念、清晰的發(fā)展思路和科學(xué)的管理舉措，從多角度入手，提高公交“搶”市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力、吸引力，以改革強(qiáng)動(dòng)力，向創(chuàng)新要活力。各級(jí)管理干部，要結(jié)合工作實(shí)際，徹底解放思想，深入思考公交發(fā)展“三問”，要敢于突破常規(guī)去謀劃，要有“活”的思路、“鉆”的勁頭、“爭(zhēng)”的意識(shí)。要拿出堅(jiān)定的信心和勇氣，真正肩負(fù)起歷史賦予我們的新使命、新?lián)?dāng)，團(tuán)結(jié)一心來推動(dòng)一場(chǎng)公交發(fā)展大變革，助推公司轉(zhuǎn)型發(fā)展。