獲8張牌照！中車“智駕”，引領(lǐng)自動(dòng)駕駛“新浪潮”

隨著5G技術(shù)的融合應(yīng)用，以電動(dòng)化為基礎(chǔ)，以智能化、網(wǎng)聯(lián)化發(fā)展為大趨勢(shì)的自動(dòng)駕駛技術(shù)逐漸成為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的重要組成部分。

在這一領(lǐng)域，中車電動(dòng)稱得上業(yè)內(nèi)佼佼者。截至目前，中車電動(dòng)已累計(jì)獲取全球各地智能網(wǎng)聯(lián)汽車開放道路測(cè)試牌照8張，位居行業(yè)前列，不僅在國(guó)內(nèi)多個(gè)城市試運(yùn)營(yíng)，還通過(guò)了法國(guó)巴黎的道路測(cè)試，獲得開放道路運(yùn)行許可，并大受好評(píng)。那么，在自動(dòng)駕駛與運(yùn)營(yíng)方面，中車電動(dòng)都實(shí)現(xiàn)了哪些突破呢？

給力！“智”行長(zhǎng)沙27860公里

早在2018年12月，中車電動(dòng)便已投入2輛12米自動(dòng)駕駛公交在湖南長(zhǎng)沙湘江新區(qū)智慧公交示范線上開放道路測(cè)試，并于2020年暑期開展常態(tài)化自動(dòng)駕駛試運(yùn)營(yíng)。

作為國(guó)內(nèi)首條開放道路智能駕駛公交示范線，湘江新區(qū)智慧公交示范線全長(zhǎng)7.8公里，沿途停靠11個(gè)站點(diǎn)，雙向總計(jì)22個(gè)站點(diǎn)。這條線路已經(jīng)安全運(yùn)行三年多時(shí)間，總里程達(dá)27860公里，中車電動(dòng)自動(dòng)駕駛公交車?yán)塾?jì)運(yùn)行趟數(shù)超過(guò)1430趟，接待體驗(yàn)次數(shù)達(dá)178次，共計(jì)搭載人數(shù)為5903人。沿線居民、學(xué)生都嘗到了自動(dòng)駕駛公交的“神奇”滋味，真正做到讓自動(dòng)駕駛技術(shù)服務(wù)老百姓。

突破！駛?cè)搿皽鄙?561公里

2021年8月，中車電動(dòng)自動(dòng)駕駛項(xiàng)目獲得上海市首張智能網(wǎng)聯(lián)商用車載人示范應(yīng)用牌照，這是中車電動(dòng)自2020年8月份在湖南長(zhǎng)沙獲得全國(guó)首條開放道路示范運(yùn)營(yíng)牌照后的又一重大“里程碑”。

據(jù)悉，該示范應(yīng)用線路全長(zhǎng)8.5公里，共設(shè)置8個(gè)公交站臺(tái)，自滴水湖一號(hào)碼頭沿順時(shí)針方向運(yùn)行，單班次運(yùn)營(yíng)時(shí)長(zhǎng)約30分鐘，乘客可通過(guò)“環(huán)湖一路智能公交”APP和微信小程序等多渠道預(yù)約乘坐。自開始測(cè)試至今，中車電動(dòng)自動(dòng)駕駛公交車在上海總行駛里程達(dá)7561公里，構(gòu)建了智慧道路建設(shè)、智能出行和智慧交通新模式，打造了臨港新片區(qū)智慧出行的新樣版工程，推動(dòng)了智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)鏈落地臨港。

跨越！“渝”“車”同行超5000公里

2021年7月，全國(guó)首條自動(dòng)駕駛接駁線路在重慶西部科學(xué)城試運(yùn)行，助力西部科學(xué)城打造成為全市智慧交通樣板。中車電動(dòng)無(wú)人駕駛小V投入到該示范運(yùn)用，車輛可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)轉(zhuǎn)向、制動(dòng)、加速等功能，截至目前試運(yùn)營(yíng)里程已達(dá)5000多公里。

據(jù)了解，該運(yùn)營(yíng)線路全長(zhǎng)5.4公里，其站臺(tái)采用5G/C-V2X通信、融合感知、邊緣計(jì)算等技術(shù)，可通過(guò)融合感知技術(shù)感知站臺(tái)乘客狀態(tài)，為到站自動(dòng)駕駛車輛提供站臺(tái)乘客數(shù)據(jù)，并結(jié)合5G/C-V2X通信技術(shù)對(duì)到站車輛和行人提供預(yù)警信息，降低站臺(tái)人車安全隱患。

點(diǎn)贊！法國(guó)“智”行1000公里

“中國(guó)智造”逐漸在海外市場(chǎng)勇立潮頭，中車電動(dòng)更是主動(dòng)爭(zhēng)當(dāng)“第一個(gè)吃螃蟹”的企業(yè)，將其自動(dòng)駕駛客車推向海外。

2021年開年，中車電動(dòng)“智造”的C12AI自動(dòng)駕駛客車通過(guò)了在法國(guó)巴黎的道路測(cè)試，這是法國(guó)首輛12米自動(dòng)駕駛客車獲得開放道路運(yùn)行許可，同時(shí)也是中國(guó)造自動(dòng)駕駛客車首次進(jìn)入法國(guó)。

據(jù)中車電動(dòng)海外事業(yè)部負(fù)責(zé)人介紹，早在2019年，法國(guó)相關(guān)負(fù)責(zé)人就赴中車電動(dòng)進(jìn)行調(diào)研考察與學(xué)習(xí)交流，隨著中車電動(dòng)C12AI通過(guò)法國(guó)UATC道路測(cè)試許可，中車電動(dòng)拿到了法國(guó)393線路營(yíng)行測(cè)試許可。目前，該車已經(jīng)試運(yùn)行約1000公里。

對(duì)于車輛的運(yùn)行表現(xiàn)，法國(guó)客戶更是翹首稱贊。與國(guó)內(nèi)自動(dòng)駕駛測(cè)試運(yùn)營(yíng)道路條件不同的是，在法國(guó)試運(yùn)行線路路況極為復(fù)雜，且交通信號(hào)燈密集、道路狹窄擁堵、單行道與彎道較多，對(duì)自動(dòng)駕駛技術(shù)精確度有著極高要求。中車電動(dòng)自動(dòng)駕駛在法國(guó)的開展，進(jìn)一步加速了中國(guó)智造智慧裝備服務(wù)水平邁上新臺(tái)階。

近年來(lái)，“中車智駕”積極開展示范運(yùn)營(yíng)，自動(dòng)駕駛里程達(dá)5萬(wàn)公里，接待和演示體驗(yàn)超10000人。未來(lái)，中車電動(dòng)將通過(guò)不斷完善技術(shù)創(chuàng)新體系，提升技術(shù)創(chuàng)新能力，助推我國(guó)自動(dòng)駕駛客車挺進(jìn)更廣闊的國(guó)際舞臺(tái)。