跟隨央視鏡頭 看蘇州金龍17年氫能商用車探索歷程

在能源轉型和雙碳大背景下，氫能產業(yè)的發(fā)展正在被提上愈發(fā)重要的位置。緊跟國家發(fā)展戰(zhàn)略，于2005年率先展開氫能探索的蘇州金龍用17年氫能商用車技術創(chuàng)新為行業(yè)提交上一份出色答卷。

3月23日，《氫能產業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃(2021-2035年)》正式公布，對我國氫能發(fā)展做出頂層設計和積極部署，首次明確氫能是未來國家能源體系的組成部分，要充分發(fā)揮氫能對碳達峰、碳中和目標的支撐作用。相關新聞在央視新聞直播間、央視天下財經、央視新聞30分等頻道密集報道。跟隨央視鏡頭，蘇州金龍新一代氫燃料電池公交車閃耀登場，以時尚的車型設計和領先的氫能技術，呈現新一代氫能汽車發(fā)展新面貌和實力，展露對氫能未來的信心。

氫燃料電池車的新一輪高速發(fā)展加速鍵已經被按下。作為國內客車行業(yè)的佼佼者和氫能商用車探索的先行者，蘇州金龍?zhí)崆安季?，瞄準氫能產業(yè)藍海，持續(xù)進行氫燃料電池客車、卡車的技術研發(fā)，產品已經具備系列化的市場布局。

追溯蘇州金龍氫能探索之路，要從2005年開始。前瞻氫能市場，蘇州金龍聯(lián)合上海交通大學、蘇州創(chuàng)元集團、神力科技等科研和高科技企業(yè)在業(yè)內率先啟動氫燃料電池客車研發(fā)，并取得了多項技術性創(chuàng)新突破。2006年 3月，第一代氫燃料電池公交車正式亮相，并在當年上海世界客車博覽會上獲得廣泛贊譽。

之后，蘇州金龍氫能創(chuàng)新之路從未止步。2008年，蘇州金龍聯(lián)合清華大學共同承擔國家863項目，引領性研制出第二代氫燃料電池低地板城市客車，在奧運期間，該車被選為北京市公交線路上的奧運保障用車。2010年5月，蘇州金龍第三代氫燃料電池城市客車問世，并憑借領先優(yōu)勢成為中國首臺出口的氫燃料電池客車，服務新加坡“世界青年奧林匹克運動會”。2018年，在經過多年的研究與升級換代后，蘇州金龍推出自主研發(fā)第四代氫燃料電池客車，并實現商業(yè)化運營。

隨著氫能發(fā)展的加速推進，蘇州金龍海格第五代氫燃料電池客車技術迎來了革新，聯(lián)合豐田、上海重塑開發(fā)的10.5米氫燃料電池公交產品采用第六代蔚藍造型，功率響應速度更快，續(xù)航里程在480Km以上，同時采用先進的均衡技術，兼顧燃料電池和鋰電池的壽命，燃料電池電堆使用壽命可達15000h?？蓪崿F零下30攝氏度低溫啟動、零下40攝氏度低溫存放和停機自動保護。

2022年冬奧會期間，包括蘇州金龍氫燃料客車在內的近500臺海格客車零故障圓滿護航。面對緊張的冬奧賽事和嚴寒低溫天氣、復雜路況等挑戰(zhàn)，海格氫燃料客車絲毫不“怯場”，保持一貫平穩(wěn)安全運行，用高科技實力夯實冬奧護航。其中最新一代海格12米氫燃料大巴，由蘇州金龍聯(lián)合億華通、FCRD開發(fā)，該車續(xù)航里程在500km以上，采用功率跟隨與SOC區(qū)間控制的能量管理策略，兼顧燃料電池與鋰電池性能，提高動力系統(tǒng)的耐久性。同時充分利用燃料電池余熱，降低整車能耗。

踏石留印的新步伐，奏響氫能華麗的新篇章。蘇州金龍立足氫能未來，以全系氫能產品布局、核心關鍵技術力量攻克以及成熟豐富的市場運營經驗同心筑夢，正在加速融入國家氫能發(fā)展宏偉藍圖，助力實現綠色中國夢!為城市零碳和綠色發(fā)展、為氫能劃時代的應用、為更加美好的未來貢獻力量!