北京公交探索多樣化出行 加強(qiáng)“兩網(wǎng)融合”協(xié)同發(fā)展

國(guó)際客車(chē)展獲悉，日前，《城市公共交通條例》已公開(kāi)發(fā)布。作為我國(guó)公共交通領(lǐng)域的第一部行政法規(guī)，《城市公共交通條例》將于今年12月1日起正式施行?！稐l例》明確了城市公共交通發(fā)展的基本制度設(shè)計(jì)，開(kāi)啟了城市公共交通優(yōu)先發(fā)展的法治化新局面。對(duì)北京公交而言，《條例》的頒布是推動(dòng)城市公共交通改革的“及時(shí)雨”、促進(jìn)公交企業(yè)健康可持續(xù)發(fā)展的“助推劑”。

北京公交一直探索多樣化出行方式。目前，北京公交擁有運(yùn)營(yíng)線路2254條，位居全球首位。其中常規(guī)公交1255條，多樣化專(zhuān)線182條，定制公交817條。工作日日均客運(yùn)量660多萬(wàn)人次，日均出車(chē)2萬(wàn)輛，發(fā)車(chē)14.7萬(wàn)次。今年以來(lái)，已優(yōu)化公交線路128條，接駁地鐵車(chē)站出入口距離小于50米的公交站點(diǎn)占比已達(dá)88%。

以乘客需求為導(dǎo)向 全力提升服務(wù)品質(zhì)

《條例》提出，城市人民政府應(yīng)當(dāng)提高公共交通覆蓋率，公共交通企業(yè)應(yīng)當(dāng)不斷提高運(yùn)營(yíng)服務(wù)質(zhì)量和效率。近年來(lái)，北京堅(jiān)持地面公交和軌道交通融合發(fā)展，持續(xù)進(jìn)行線網(wǎng)優(yōu)化，大力發(fā)展定制化、多樣化服務(wù)。

北京公交集團(tuán)深化公交供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，認(rèn)真謀劃一批符合政策要求、貼近群眾需求、契合企業(yè)實(shí)際的全面深化改革舉措，切實(shí)增強(qiáng)企業(yè)核心功能、提升核心競(jìng)爭(zhēng)力。

北京公交集團(tuán)黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)晉秋紅介紹：“我們以乘客需求為導(dǎo)向，全力提升服務(wù)品質(zhì)。在廣泛開(kāi)展公眾出行調(diào)查、出行需求分析的基礎(chǔ)上，合理布局和優(yōu)化調(diào)整公交線網(wǎng)，加強(qiáng)‘兩網(wǎng)融合’，強(qiáng)化與城市軌道交通功能互補(bǔ)、協(xié)同發(fā)展。在全面梳理、現(xiàn)場(chǎng)踏勘的基礎(chǔ)上，積極爭(zhēng)取市交通委、市城管委、市園林綠化局等部門(mén)的大力支持，‘一站一策’制定方案，提高公交與軌道交通站點(diǎn)50米內(nèi)的接駁率。新增7處公交站點(diǎn)與軌道交通站點(diǎn)50米內(nèi)接駁，接駁率由年初的86%提升至88%，完成了市政府下達(dá)的工作任務(wù)，提升了乘客換乘的便捷度。”

以聚合融通為路徑 創(chuàng)造更多產(chǎn)業(yè)價(jià)值

《條例》明確落實(shí)城市公共交通優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略，提出一系列具體舉措，將進(jìn)一步強(qiáng)化公共交通引導(dǎo)城市發(fā)展模式，提高公共交通發(fā)展的可靠性、穩(wěn)定性、持續(xù)性和吸引力。

北京公交探索構(gòu)建“公交+消費(fèi)”“公交+文旅”“公交+生活”等服務(wù)場(chǎng)景，將公交車(chē)輛打造成為“城市移動(dòng)會(huì)客廳”。

晉秋紅介紹，北京公交大力推進(jìn)主業(yè)上下游產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈、創(chuàng)新鏈協(xié)同融合，拓展通學(xué)、通醫(yī)、通游公交，著力構(gòu)建覆蓋“學(xué)醫(yī)景商”的常規(guī)公交、定制公交、商旅巴士等多層次出行服務(wù)體系。推動(dòng)運(yùn)營(yíng)組織模式從“單一、固定”向“層次豐富、多元靈活”轉(zhuǎn)變，完善公交站臺(tái)服務(wù)設(shè)施，持續(xù)改善乘客出行體驗(yàn)。

2023年9月1日，通學(xué)公交車(chē)開(kāi)通試運(yùn)行。目前，通學(xué)公交運(yùn)行線路301條，服務(wù)學(xué)校114所，服務(wù)學(xué)生1.6萬(wàn)人。日均運(yùn)送乘客2.3萬(wàn)人次，從無(wú)到有，通學(xué)公交開(kāi)創(chuàng)了首都公共交通發(fā)展新格局。

在2200余條線路中，362條公交線路覆蓋67個(gè)4A級(jí)以上景區(qū)。今年，創(chuàng)新推出大美中軸線觀光巴士、通游公交、5路“守望中軸文化線”等產(chǎn)品。今年暑期，7月1日至8月31日公交集團(tuán)累計(jì)發(fā)車(chē)822.25萬(wàn)余車(chē)次、運(yùn)送乘客3.34億人次。

8月17日優(yōu)化開(kāi)通了8條以大美中軸、潮朝陽(yáng)等為主題的觀光巴士線路，為游客提供類(lèi)型更加豐富、服務(wù)更加優(yōu)質(zhì)、體驗(yàn)更加舒適的全新旅游觀光產(chǎn)品，激發(fā)文旅消費(fèi)市場(chǎng)活力。截至目前，北京公交集團(tuán)共計(jì)開(kāi)行通游公交36條，今年累計(jì)發(fā)車(chē)7.9萬(wàn)余次，運(yùn)送游客300萬(wàn)余人次。

其中，大美中軸線觀光巴士沿途經(jīng)過(guò)永定門(mén)、萬(wàn)寧橋、鐘鼓樓等15處古都之脊的文化遺產(chǎn)，潮朝陽(yáng)觀光巴士串聯(lián)起奧林匹克公園區(qū)域與亮馬河區(qū)域，通游公交線路覆蓋環(huán)球影城、頤和園、鳥(niǎo)巢、野生動(dòng)物園等重點(diǎn)景區(qū)，直達(dá)八達(dá)嶺877路公交車(chē)逐步成為游長(zhǎng)城交通首選，構(gòu)建起“公交+旅游+文化+消費(fèi)+夜經(jīng)濟(jì)”等多場(chǎng)景融合發(fā)展新格局。

以科技創(chuàng)新為引擎 大力發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力

《條例》的出臺(tái)，對(duì)于促進(jìn)城市公共交通高質(zhì)量發(fā)展，提升城市公共交通服務(wù)質(zhì)量和安全水平，增強(qiáng)人民群眾出行獲得感、幸福感、安全感等具有重要意義。

《條例》指出，國(guó)家鼓勵(lì)和支持新技術(shù)、新能源、新裝備在城市公共交通系統(tǒng)中的推廣應(yīng)用，提高城市公共交通信息化、智能化水平，推動(dòng)城市公共交通綠色低碳轉(zhuǎn)型，提升運(yùn)營(yíng)效率和管理水平。

晉秋紅說(shuō)：“北京公交加快推動(dòng)地面公共交通與大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、人工智能、高精度定位、高級(jí)駕駛輔助等現(xiàn)代技術(shù)深度融合，實(shí)現(xiàn)線網(wǎng)優(yōu)化、運(yùn)營(yíng)調(diào)度、維修保養(yǎng)、資產(chǎn)管理等工作的智能化。大力拓展充電業(yè)務(wù)，加快公交車(chē)型結(jié)構(gòu)調(diào)整和配套基礎(chǔ)設(shè)施改造升級(jí)，探索車(chē)輛報(bào)廢無(wú)害化處理。北京公交近年來(lái)不斷加強(qiáng)數(shù)字化能力建設(shè)，推進(jìn)智慧公交服務(wù)發(fā)展，努力打造‘聰明的車(chē)、聯(lián)動(dòng)的網(wǎng)、智慧的調(diào)度、精準(zhǔn)的服務(wù)’。我們現(xiàn)在的公交車(chē)越來(lái)越智能化，車(chē)輛狀態(tài)能夠被實(shí)時(shí)感知，車(chē)輛行駛到哪了、車(chē)上有多少人擁擠不擁擠、駕駛員駕駛狀態(tài)如何、車(chē)輛本身總成部件運(yùn)行狀態(tài)如何都能實(shí)時(shí)反饋監(jiān)測(cè)。在車(chē)輛調(diào)度指揮方面，我們也把調(diào)度經(jīng)驗(yàn)總結(jié)提煉為一系列的算法模型，由數(shù)字化應(yīng)用賦能區(qū)域化的調(diào)度指揮，線路行車(chē)時(shí)刻表更加貼合乘客出行規(guī)律，前后車(chē)輛之間間隔更加勻整，遇到影響正常運(yùn)營(yíng)的突發(fā)情況也能及時(shí)感知報(bào)警和處置，系統(tǒng)會(huì)根據(jù)公交車(chē)的實(shí)際路況和運(yùn)營(yíng)情況實(shí)時(shí)給出建議的調(diào)度調(diào)整方案，運(yùn)行更加精準(zhǔn)?！?/p>

為積極響應(yīng)國(guó)家節(jié)能減排、綠色出行號(hào)召，助力碳達(dá)峰碳中和，根據(jù)百姓需求及場(chǎng)站條件，北京公交推出超級(jí)充電站為百姓服務(wù)，切實(shí)解決周邊社區(qū)居民電動(dòng)汽車(chē)充電樁距離遠(yuǎn)、數(shù)量少的難題，讓充電像加油一樣快捷方便，助力新能源汽車(chē)跑出“加速度”。

目前，北京公交集團(tuán)已在9個(gè)城區(qū)建成投運(yùn)了40座超級(jí)充電站，共計(jì)260臺(tái)充電樁，為車(chē)主提供7×24小時(shí)超級(jí)充電服務(wù)。2023年6月27日，木樨園超級(jí)充電站正式對(duì)社會(huì)開(kāi)放，也是北京公交集團(tuán)首座投運(yùn)的超級(jí)充電站，通過(guò)共享公交充電資源，建設(shè)小客車(chē)充電樁，向周邊居民提供24小時(shí)小客車(chē)充電服務(wù)。

晉秋紅表示，下一步北京公交集團(tuán)將以《條例》實(shí)施為契機(jī)，深化改革為抓手，注入強(qiáng)勁發(fā)展動(dòng)力。深入學(xué)習(xí)貫徹黨的二十屆三中全會(huì)精神，深化公交供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，注重先立后破，實(shí)施組織變革、機(jī)制變革、管理變革、流程變革，認(rèn)真謀劃一批符合政策要求、貼近群眾需求、契合企業(yè)實(shí)際的全面深化改革舉措，切實(shí)增強(qiáng)企業(yè)核心功能、提升核心競(jìng)爭(zhēng)力，以轉(zhuǎn)型變革的主動(dòng)贏得高質(zhì)量發(fā)展的先機(jī)。

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