中車電動(dòng)10月銷量成績(jī)?yōu)楹芜@么爆？

國(guó)際客車展根據(jù)中國(guó)客車統(tǒng)計(jì)信息網(wǎng)的數(shù)據(jù)顯示，今年10月份，6米以上新能源客車銷量排行前十強(qiáng)企業(yè)中，多家企業(yè)均實(shí)現(xiàn)同比增長(zhǎng)。中車電動(dòng)的市場(chǎng)表現(xiàn)尤為出色，其延續(xù)了9月份的勇猛勢(shì)頭，新能源客車的銷量達(dá)到了1504輛，同比大增1185.47%，環(huán)比增長(zhǎng)134.27%，市場(chǎng)份額為24.64%，銷量由行業(yè)第二晉升為第一。

今年以來(lái)，中車電動(dòng)的漲勢(shì)就保持著強(qiáng)勁的勢(shì)頭，今年前10月共銷售新能源客車3329輛，躍升至行業(yè)第三的位置，在前十企業(yè)中同比增幅最高，高達(dá)91.21%。

水滴石穿，非一日之功，中車電動(dòng)的奪冠并非偶然。它能脫穎而出的原因是什么?請(qǐng)看方得網(wǎng)的分析。

精準(zhǔn)把握市場(chǎng)機(jī)遇

深耕各個(gè)細(xì)分市場(chǎng)

企業(yè)的成功，必須立足于市場(chǎng)。從市場(chǎng)端來(lái)看，國(guó)內(nèi)商用車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)十分激烈，客戶的要求越來(lái)越高，新能源客車的目標(biāo)客戶更是存在多元化的特點(diǎn)。

在這樣的背景下，中車電動(dòng)以極具洞察性的戰(zhàn)略眼光，憑借著卓越的產(chǎn)品，精心布局城市公交、旅游巴士、校車多個(gè)細(xì)分領(lǐng)域，為銷量的增長(zhǎng)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

近年來(lái)，新能源公交車市場(chǎng)規(guī)模持續(xù)增長(zhǎng)，中車電動(dòng)便捉住了這一機(jī)遇。以今年為例，全國(guó)公交市場(chǎng)就頻頻出現(xiàn)中車電動(dòng)的身影。在遼寧本溪，中車電動(dòng)首批52輛新能源公交客車上線運(yùn)營(yíng);在四川瀘州，中車電動(dòng)40輛新能源公交車在旅游觀光線路“上崗”;在廣東梅城，100輛中車純電動(dòng)公交車投運(yùn)......

面對(duì)今年下半年旅游市場(chǎng)的爆發(fā)式增長(zhǎng)，中車電動(dòng)也迅速響應(yīng)，成為了各大景區(qū)中一道移動(dòng)的風(fēng)景線。

甘肅天水麻辣燙公交專線中的中車電動(dòng)C10、革命圣地西柏坡的紅色旅游專線中的中車純電動(dòng)公路客車F8、巴黎奧運(yùn)會(huì)上的中車電動(dòng)智能駕駛C12AI公交巴士......從國(guó)內(nèi)到國(guó)外，中車電動(dòng)已成為旅游客運(yùn)市場(chǎng)中的重要力量。

此外，在校車、物流配送等領(lǐng)域，中車電動(dòng)也有布局。針對(duì)校車的特殊需求，中車電動(dòng)注重車輛的安全性和舒適性，推出“云控凈化”健康校車;為滿足物流配送下鄉(xiāng)需求，中車電動(dòng)打造了客貨郵平價(jià)運(yùn)力平臺(tái)。

堅(jiān)持科技創(chuàng)新

真正滿足市場(chǎng)需求

當(dāng)下的客車市場(chǎng)，面臨新能源、智能化所帶來(lái)的挑戰(zhàn)，作為國(guó)內(nèi)首家專業(yè)從事電動(dòng)汽車研發(fā)與制造的高新技術(shù)企業(yè)，中車電動(dòng)有著先發(fā)優(yōu)勢(shì)，通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新，積極推動(dòng)數(shù)智化的應(yīng)用，不斷強(qiáng)化企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力，更好地滿足市場(chǎng)需求。

比如，在智能化科技應(yīng)用方面，中車電動(dòng)推出了“云尚巴士”微信小程序，乘客可以像叫網(wǎng)約車一樣預(yù)約北斗云尚巴士，享受便捷的公交出行體驗(yàn)。

另外，中車電動(dòng)還自研“AI+”電池模型和無(wú)損電池檢測(cè)評(píng)估技術(shù)，為客戶提供了動(dòng)力電池“電池檢測(cè)—維修建議—剩余價(jià)值評(píng)估—電池?zé)ㄐ屡涮住荽卫谩艘垭姵鼗厥铡钡娜芷诮鉀Q方案，解決了動(dòng)力電池的維護(hù)及回收問(wèn)題，為客戶創(chuàng)造更大經(jīng)濟(jì)效益。

目前，中車電動(dòng)累計(jì)已獲得開(kāi)放道路公交自動(dòng)駕駛測(cè)試牌照9張，載人運(yùn)營(yíng)牌照1張，全國(guó)落地示范線路7條，自動(dòng)駕駛累積里程20萬(wàn)+公里，為自動(dòng)駕駛的廣泛落地應(yīng)用打好了技術(shù)基礎(chǔ)并積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)。中車電動(dòng)智能駕駛公交已在長(zhǎng)沙、無(wú)錫、重慶、上海、宜賓以及法國(guó)巴黎等城市投入運(yùn)營(yíng)，為公交企業(yè)節(jié)省了人工成本，提升了運(yùn)營(yíng)效率，并提高了車輛的運(yùn)營(yíng)安全，可謂一舉多得。

深耕市場(chǎng)，堅(jiān)持創(chuàng)新，這是中車電動(dòng)能夠在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出的重要原因。未來(lái)，新能源客車產(chǎn)業(yè)將迎來(lái)更大的發(fā)展空間，競(jìng)爭(zhēng)也會(huì)更加激烈，中車電動(dòng)能否繼續(xù)保持領(lǐng)先?讓我們拭目以待!  

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