“ChatGPT之父”又一項(xiàng)目：開(kāi)發(fā)無(wú)人駕駛公交系統(tǒng)，接送機(jī)場(chǎng)旅客

客車(chē)展獲悉，硅谷自動(dòng)駕駛公司Glydways稱(chēng)，將開(kāi)發(fā)一個(gè)測(cè)試性公共交通系統(tǒng)，用于接送亞特蘭大會(huì)議中心與機(jī)場(chǎng)之間的旅客。亞特蘭大機(jī)場(chǎng)是美國(guó)最繁忙的機(jī)場(chǎng)之一，若項(xiàng)目試點(diǎn)成功將在擴(kuò)大公共交通運(yùn)力的同時(shí)降低城市運(yùn)轉(zhuǎn)成本。

據(jù)“Semafor”8月24日?qǐng)?bào)道，在“ChatGPT之父”、OpenAI的CEO薩姆·奧特曼和首位投資人維諾德·科斯拉等風(fēng)險(xiǎn)投資人的支持下，Glydways公司計(jì)劃制造可沿固定路線(xiàn)行駛的小型電動(dòng)自動(dòng)駕駛汽車(chē)，現(xiàn)已達(dá)成一份協(xié)議，將在亞特蘭大市建立一個(gè)實(shí)驗(yàn)性的公共交通系統(tǒng)，負(fù)責(zé)將旅客從該市會(huì)議中心運(yùn)送到機(jī)場(chǎng)，全程大約16公里。

Glydways公司高管稱(chēng)，其小型自動(dòng)駕駛汽車(chē)的運(yùn)載速度可媲美鐵路，而成本則遠(yuǎn)低于鐵路。其研發(fā)的汽車(chē)較之于傳統(tǒng)車(chē)輛更窄，大約只有1.5米寬，每小時(shí)可在約1.8米寬的車(chē)道上運(yùn)載1萬(wàn)人。相比之下，3.6米寬的高速公路車(chē)道最多可承載約2200人，輕軌雖然可以運(yùn)送約1萬(wàn)人，但需要更寬的車(chē)道。不過(guò)，部分專(zhuān)家對(duì)Glydways的數(shù)據(jù)持懷疑態(tài)度。此外，該運(yùn)輸系統(tǒng)需要專(zhuān)用車(chē)道，如高架平臺(tái)，并使用小型對(duì)角線(xiàn)?？奎c(diǎn)進(jìn)行裝卸。對(duì)此，該公司稱(chēng)這些基礎(chǔ)設(shè)施的占地空間遠(yuǎn)小于大型停車(chē)場(chǎng)或各類(lèi)車(chē)站。

Glydways的汽車(chē)將由中央網(wǎng)絡(luò)控制，雖然鐵路系統(tǒng)同樣由中央網(wǎng)絡(luò)控制，但其數(shù)量固定，且難以適應(yīng)天氣變化，而Glydways的車(chē)輛不僅可以移動(dòng)，便于擴(kuò)容運(yùn)輸更多乘客，還可以運(yùn)送用以完成最后一段行程的自行車(chē)。

Glydways還有兩個(gè)類(lèi)似的項(xiàng)目正在進(jìn)行中，其中一個(gè)位于舊金山灣區(qū)，用于運(yùn)輸往返圣何塞機(jī)場(chǎng)和康特拉科斯塔縣的乘客。盡管這些項(xiàng)目仍屬于試點(diǎn)性項(xiàng)目，但不難看出該技術(shù)正逐漸被主流社會(huì)接受。Glydways首席執(zhí)行官戈庫(kù)爾·海姆馬迪(Gokul Hemmady)稱(chēng)，公司希望從小型試點(diǎn)項(xiàng)目開(kāi)始，然后逐步擴(kuò)展到城市更多更復(fù)雜的交通網(wǎng)絡(luò)，最終實(shí)現(xiàn)在普通道路上接載乘客。

目前，類(lèi)似項(xiàng)目已在阿聯(lián)酋投入使用，希思羅機(jī)場(chǎng)也用其取代了部分公共汽車(chē)。報(bào)道稱(chēng)，Glydways最終將開(kāi)放該操作系統(tǒng)的源代碼或授權(quán)使用底層技術(shù)。若Glydways形成可參照性標(biāo)準(zhǔn)并允許其他公司對(duì)該技術(shù)進(jìn)行開(kāi)發(fā)和改進(jìn)，將能創(chuàng)造規(guī)模經(jīng)濟(jì)。若該項(xiàng)目得到推廣，汽車(chē)制造商可制造與Glydways網(wǎng)絡(luò)兼容的汽車(chē)，既能增加運(yùn)力也可降低城市運(yùn)轉(zhuǎn)成本。

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