池黃鐵路開始招標，預計12月份開工
2019-11-14 14:51:31 評論：0 點擊：
新建池州至黃山高速鐵路站前工程施工總價承包招標資格預審公告
1. 招標條件：新建池州至黃山高速鐵路（以下簡稱“池黃鐵路”）已經《中國鐵路總公司 安徽省人民政府關于新建池州至黃山高速鐵路可行性研究報告的批復》（鐵總發改函［2019］76號）批復可行性研究報告，《國鐵集團 安徽省人民政府關于新建池州至黃山高速鐵路初步設計的批復》（鐵鑒函［2019］102號）批復本項目初步設計，建設資金已落實。本項目建設單位為京福鐵路客運專線安徽有限責任公司。
本項目站前施工已具備招標條件，現進行公開招標，特邀請有興趣的潛在投標人（以下簡稱申請人）提出資格預審申請。
2. 項目概況與招標范圍
2.1建設地點和規模、工期：新建池州至黃山高速鐵路自寧安客專池州站引出，向東經九華山、太平湖，在黃山景區北門以西設黃山西站，出站后向南接入在建昌景黃鐵路黟縣東站，利用昌景黃鐵路引入黃山北站，黟縣東至黃山北根據運輸能力適應性預留遠期建設三、四線條件。
自池州站（含）至黟縣東站（含），新建正線全長125.1km（含池州站改造工程）。全線池州、九華山、黃山西、黟縣東4座車站，其中池州站為既有車站，黟縣東為昌景黃鐵路在建車站，九華山、黃山西為新建車站。
本項目的計劃總工期：4.5年。
2.2主要技術標準如下：鐵路等級：高速鐵路；正線數目：雙線；速度目標值：350km/h；正線線間距：5.0m；
.小曲線半徑：一般7000m，困難5500m；牽引種類：電力；.大坡度：20‰；
到發線有效長度：650m；.小行車間隔：3min；列車運行控制方式：自動控制；
行車指揮方式：調度集中。
2.3招標范圍：本次招標范圍為池黃鐵路施工圖設計范圍內全部站前及相關工程。
2.4標段劃分：本次招標擬劃分為4個標段，HCZQ-1,2,3,4標。
⑴ HCZQ-1標，DK0+000～DK29+765.13，線路全長29.765km，主要工程包括：池州站引入工程；白沙鋪特大橋、墩上村特大橋等橋梁14座，橋梁總長約18.2km；金雞嶺1號隧道、云觀山隧道等隧道8座，隧道總長約9.9 km；江村制梁場；全線鋪軌工程及池州站鋪軌基地等。
⑵ HCZQ-2標，DK29+765.13～DK62+297.04，線路全長32.532km；主要工程包括：九華山站；青通河特大橋、青陽京臺高速大橋等橋梁14座，橋梁總長約5.1km；全線.長隧道嶺上村隧道（11775m）等隧道8座，隧道總長約20.2 km；九華山制梁場等。
⑶ HCZQ-3標，DK62+297.04～DK86+860.115，線路全長24.563km；主要工程包括：黃山西站；太平湖特大橋等橋梁13座，橋梁總長約7.2km；鐵絲嶺隧道等隧道7座，隧道總長約14.6 km、黃山西制梁場等。
⑷ HCZQ-4標，DK86+860.115～DK121+625，線路全長34.765km；主要工程包括：雙溪特大橋、湯劉特大橋等橋梁12座，橋梁總長約5.6km；棠棣嶺隧道（9046m）、上田嶺隧道（10863m）等隧道10座，隧道總長約26.6 km等。
2.5主要工作內容:新建池州至黃山高速鐵路施工圖設計范圍內全部站前及相關工程。包括按《鐵路基本建設工程設計概（預）算編制辦法》（TZJ1001-2017）綜合概算章節表對應的主要內容有：.章征地拆遷費用中的改移道路、改移溝渠、砍伐挖根、建筑物拆除后的垃圾外運、大臨用地租用及復墾等；第二章路基工程（不含聲屏障安裝）；第三章橋涵工程（不含聲屏障安裝）；第四章隧道及明洞工程；第五章軌道工程；第六章通信、信號及信息中的綜合接地；第九章其他運營生產設備及建筑物（雨棚、站臺墻、地道、電纜管溝等）；第十章大型設施及過渡工程；第十一章其他費中的安全生產費、配合輔助工程費及相關內容。
請申請人于 2019年 11 月 18 日至 2019 年 11 月 22 日，每日上午 9 時至 11 時，下午14時至17時（北京時間，下同），在京福鐵路客運專線安徽有限責任公司（安徽省合肥市廬陽區長江中路57號1001室）持單位介紹信、本人身份證（彩色復印件，加蓋單位公章，備注聯系號碼、電子郵箱，原件備查）、單位營業執照掃描件（彩色，加蓋單位公章）、資格預審文件購買轉賬憑證及申請單位開票信息（書面，加蓋單位公章）購買資格預審文件。
本項目站前施工已具備招標條件，現進行公開招標，特邀請有興趣的潛在投標人（以下簡稱申請人）提出資格預審申請。
2. 項目概況與招標范圍
2.1建設地點和規模、工期：新建池州至黃山高速鐵路自寧安客專池州站引出，向東經九華山、太平湖，在黃山景區北門以西設黃山西站，出站后向南接入在建昌景黃鐵路黟縣東站，利用昌景黃鐵路引入黃山北站，黟縣東至黃山北根據運輸能力適應性預留遠期建設三、四線條件。
自池州站（含）至黟縣東站（含），新建正線全長125.1km（含池州站改造工程）。全線池州、九華山、黃山西、黟縣東4座車站，其中池州站為既有車站，黟縣東為昌景黃鐵路在建車站，九華山、黃山西為新建車站。
本項目的計劃總工期：4.5年。
2.2主要技術標準如下：鐵路等級：高速鐵路；正線數目：雙線；速度目標值：350km/h；正線線間距：5.0m；
.小曲線半徑：一般7000m，困難5500m；牽引種類：電力；.大坡度：20‰；
到發線有效長度：650m；.小行車間隔：3min；列車運行控制方式：自動控制；
行車指揮方式：調度集中。
2.3招標范圍：本次招標范圍為池黃鐵路施工圖設計范圍內全部站前及相關工程。
2.4標段劃分：本次招標擬劃分為4個標段，HCZQ-1,2,3,4標。
⑴ HCZQ-1標，DK0+000～DK29+765.13，線路全長29.765km，主要工程包括：池州站引入工程；白沙鋪特大橋、墩上村特大橋等橋梁14座，橋梁總長約18.2km；金雞嶺1號隧道、云觀山隧道等隧道8座，隧道總長約9.9 km；江村制梁場；全線鋪軌工程及池州站鋪軌基地等。
⑵ HCZQ-2標，DK29+765.13～DK62+297.04，線路全長32.532km；主要工程包括：九華山站；青通河特大橋、青陽京臺高速大橋等橋梁14座，橋梁總長約5.1km；全線.長隧道嶺上村隧道（11775m）等隧道8座，隧道總長約20.2 km；九華山制梁場等。
⑶ HCZQ-3標，DK62+297.04～DK86+860.115，線路全長24.563km；主要工程包括：黃山西站；太平湖特大橋等橋梁13座，橋梁總長約7.2km；鐵絲嶺隧道等隧道7座，隧道總長約14.6 km、黃山西制梁場等。
⑷ HCZQ-4標，DK86+860.115～DK121+625，線路全長34.765km；主要工程包括：雙溪特大橋、湯劉特大橋等橋梁12座，橋梁總長約5.6km；棠棣嶺隧道（9046m）、上田嶺隧道（10863m）等隧道10座，隧道總長約26.6 km等。
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