國家發展改革委關于重慶市城市軌道交通第三期建設規劃（2018～2023年）的批復

2018.12.6發改委官網發布，投資總額：455.70億

新建項目總投資 455.70 億元，其中資本金比例 40%，計 182.28億元，由重慶市財政資金解決，資本金以外的資金利用國內銀行貸款等融資方式解決。

國家發展改革委關于調整濟南市城市軌道交通.期建設規劃（2015～2019年）的批復

2018.12.14發改委官網發布，投資總額：229億

R2線一期工程調整為王府莊站至彭家莊站，敷設方式以地下線為主，線路增加1.2公里，調整為36.4公里；西二環站至歷山北路站區間增設4座車站，西周家莊站以東區間增設1座車站，共設站19座；投資增加約29.3億元，調整為229億元。項目建設工期為5年。

國家發展改革委關于調整杭州市城市軌道交通第三期建設規劃（2017～2022年）的批復

2018.12.19發改委官網發布，投資總額：955.2億

3號線一期工程主線調整為吳山前村站至星橋路站，線路增加4.8公里，調整為57.7公里（含小和山至百家園支線）；增設車站6座，調整為39座；投資增加108.7億元，調整為486.3億元。項目建設工期5年。

5號線二期工程調整為中央公園站至老余杭站，線路增加5公里，調整為8.2公里；增設車站2座，調整為4座；投資增加31.6億元，調整為49.1億元。項目建設工期4年。

新增機場軌道快線項目。線路自吳山西站至靖江站，長58.5公里，設站15座，設計時速120公里/小時，原則采用A型車，投資419.8億元。項目建設工期4年。

國家發展改革委關于上海市城市軌道交通第三期建設規劃（2018～2023年）的批復

2018.12.19發改委官網發布，投資總額：2983.48億

初步估算項目總投資約 2983.48 億元，其中：資本金占 45%，計 1342.57 億元，由市、區政府兩級財政資金承擔；資本金以外的資金利用國內銀行貸款等融資方式。

國家發展改革委關于沈陽市城市軌道交通第三期建設規劃(2019-2024年)的批復

2018.12.21發改委批復，投資總額：700億

初步估算項目總投資約為700億元，其中：資本金約占40%，計280億元，由沈陽市政府財政承擔；資本金以外的資金采用銀行貸款等多元化融資模式解決。

國家發展改革委關于廣西北部灣經濟區城際鐵路建設規劃（2019-2023年）的批復

2018.12.21發改委官網發布，投資總額：517億

近期建設項目投資約517億元，資本金比例50%，由廣西壯族自治區和項目沿線地方財政資金出資，資本金以外的資金通過銀行貸款等解決。

國家發展改革委關于長春市城市軌道交通第三期建設規劃（2019～2024年）的批復

2018.12.28發改委官網發布，投資總額：711.37億

新建項目總投資 711.37 億元，其中資本金比例 40%，計 284.5億元，由長春市財政資金解決；資本金以外的資金采用銀行貸款等多元化融資模式解決。

國家發展改革委關于新建西安至延安鐵路可行性研究報告的批復

2018.12.21發改委官網發布，投資總額：551.6億

項目總投資551.6億元，其中工程投資530.8億元，動車組購置費20.8億元。項目資本金267.8億元，其中鐵路總公司出資111.7億元，由企業自籌解決（中央預算內投資另行研究確定）；其余資本金156.1億元（含征地拆遷費用約44.4億元）及單列投資16億元（含征地拆遷費用約3.6億元）由陜西省承擔。陜西省出資由陜西省及沿線地方按照相關規定要求使用財政資金等出資。征地拆遷費用依照國家及地方政府有關規定，經出資各方認可后計入項目地方股份，出資各方對西成客專陜西公司增資擴股。資本金以外資金使用國內銀行貸款。

國家發展改革委關于江蘇省沿江城市群城際鐵路建設規劃（2019-2025年）的批復

2019.1.2發改委官網發布，投資總額：2317億

近期建設項目江蘇段投資約2180億元，資本金比例50%，由江蘇省和項目沿線地方使用財政資金等出資；涉及安徽省的項目，安徽段投資約137億元，由安徽省和沿線地市按照相關規定使用財政資金等出資。資本金以外資金通過銀行貸款等解決。

國家發展改革委關于武漢市城市軌道交通第四期建設規劃（2019-2024年）的批復

2019.1.4發改委官網發布，投資總額：1469.07億

近期建設項目總投資為 1469.07 億元，其中資本金占 40%，計587.6 億元，由武漢市政府及經開區（漢南區）、新洲區、黃陂區、江夏區、東西湖區、東湖高新區、葛店開發區財政資金承擔；資本金以外的資金以銀行貸款為主，并輔以多元化融資模式。

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