中國客車率先標(biāo)配智能座艙

國際客車展訊，輕聲呼叫無論是“海格”“海哥”或是“嗨咯”(蘇州方言)、Higer，人機(jī)交互系統(tǒng)被激活上線。

海格，正是蘇州金龍在20年前推出的產(chǎn)品品牌，源自希臘神話中宙斯之子Heracles(海格力斯)，寓意大力士。

2023年大中型客車銷量僅次于鄭州宇通的這家客車龍頭，3月25日推出標(biāo)配10.1寸和選配15.6寸中控屏(均帶倒車監(jiān)視)的智能座艙產(chǎn)品——新V系智慧客車。

與20年前推出的以燃油車為主的V系列不同，蘇州金龍新V系列有新能源、燃?xì)?、柴油三種動力可選。

它歷時三年正向開發(fā)，覆蓋8-13米段和客運、旅游、團(tuán)體、通勤、公交等運營場景。

國際客車展獲悉，這家創(chuàng)立于1998年的客車企業(yè)，自2010年行業(yè)首家發(fā)布G-BOS智慧運營系統(tǒng)，開啟中國商用車車聯(lián)網(wǎng)元年，此后以智慧客車領(lǐng)導(dǎo)者的品牌占位，深耕并升級客車的智能化。

從新V系智慧客車上的生態(tài)可以看到，這款新車薈萃私家車應(yīng)有盡有的地圖、音樂、電影、天氣等功能——音樂分駕駛員和乘客區(qū)，還可定制智能調(diào)度、智能維保等，給客戶帶來產(chǎn)品溢價，為司乘人員帶來的全新體驗和驚喜。

業(yè)內(nèi)人士稱，鄭州宇通在5年前推出的智能座艙(手勢識別、個性化HMI、互聯(lián)網(wǎng)泊車、充電引導(dǎo)、互聯(lián)、自動導(dǎo)航等)，是選裝版，成本較昂貴。

如今，蘇州金龍通過自行研發(fā)，將智能座艙這一領(lǐng)潮技術(shù)實現(xiàn)量產(chǎn)并標(biāo)配新車型。

軟硬件技術(shù)的應(yīng)用，正幫助汽車構(gòu)建人車交互和車輛行駛兩大領(lǐng)域的智能化拓展，由此誕生智能座艙和智能駕駛兩大風(fēng)口。

相對于智能駕駛受法規(guī)、道路、技術(shù)等復(fù)雜因素制約，可以提供第三空間的安全、舒適、便捷、休閑娛樂體驗的智能座艙，成為智能新能源乘用車的標(biāo)配，并開始試水載客的商用車市場。

“智能座艙是高端市場智能化、品牌向上的抓手，能創(chuàng)造顛覆性的智能場景體驗?！背寺?lián)會秘書長崔東樹在3月19日舉行的汽車誠信品牌建設(shè)研討會指出，智能座艙向“沉浸式+情感化”交互發(fā)展，為用戶帶來更多酷炫用車體驗。

崔東樹認(rèn)為，在汽車產(chǎn)品功能日漸豐富的今天，軍備競賽逐漸乏力，“敵無我有”的制勝策略已然失效，取而代之的是“敵有我優(yōu)”。

在具備相似功能的前提下，以場景為出發(fā)點打造的體系化功能應(yīng)用組合將成為未來汽車產(chǎn)品核心競爭力的重要體現(xiàn)之一。

出席這一新品發(fā)布儀式的福汽集團(tuán)董事長陳建業(yè)、創(chuàng)元集團(tuán)總經(jīng)理季恒義、蘇州金龍董事長陳篤廉在致辭中均認(rèn)為，新V系是蘇州金龍打造新質(zhì)生產(chǎn)力的標(biāo)志。

這種強(qiáng)調(diào)以新興智能和環(huán)保技術(shù)為核心的高端制造，是百年汽車的轉(zhuǎn)型和轉(zhuǎn)折點，預(yù)示著客車產(chǎn)業(yè)將在智能化賽道上發(fā)生嬗變。

隨著智慧旅游、智慧城市、全國文旅熱等風(fēng)潮，以蘇州金龍為代表的智能客車開始以科技之鑰打開轉(zhuǎn)型之鎖，點燃客車新的消費市場。

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