佛山市城市軌道交通三號(hào)線為貫通佛山市南北的主干線。途經(jīng)大良、倫教、北滘、佛山新城、文華路、季華路、南海大道、文昌路、佛山火車站、佛山西站、獅山，是聯(lián)系中心城區(qū)與大良容桂組團(tuán)、北滘陳村組團(tuán)、獅山組團(tuán)的骨干線。

三號(hào)線線路全長(zhǎng)約69.5km，其中高架段約8.7km，過(guò)渡段長(zhǎng)約1.3km，地下段59.5km；共設(shè)37座車站（其中高架站4座、地下站33座）；平均站間距1.93km，.大站間距3.44km，為倫教至三洪奇區(qū)間；.小站間距0.93km，為桂城至南海廣場(chǎng)區(qū)間。

三號(hào)線工程系統(tǒng)制式采用6輛B型車編組，.高設(shè)計(jì)速度為100km/h。全線設(shè)置一段兩場(chǎng)，分別是獅山車輛段、北滘停車場(chǎng)、逢沙停車場(chǎng)；設(shè)置四座主變，分別是獅山主變、火車站主變、水口主變、大良主變；設(shè)置灣華控制中心。

3221標(biāo):順德客運(yùn)港站（含）-高村站（不含）（Y(Z)CK7+837.000~Y(Z)CK34+639.612）；

3222標(biāo)：高村站（含）-疊滘站（不含）（Y(Z)CK34+639.612~Y(Z)CK55+718.263）；

3223標(biāo)：疊滘站（含）-科技學(xué)院站（含）（Y(Z)CK55+718.263~Y(Z)CK77+590.490）；

中鐵建大渡口項(xiàng)目（一期）
建設(shè)地點(diǎn)：大渡口區(qū)大渡口組團(tuán)F分區(qū)F11-1-2、F11-1-3號(hào)宗地。

建設(shè)規(guī)模：本項(xiàng)目一期總建筑面積約為183945.28㎡；本項(xiàng)目劃分為二個(gè)標(biāo)段, 其中一標(biāo)段總建筑面積約為91032.18㎡(地上建筑面積68269.66㎡, 地下建筑面積22762.52㎡)，二標(biāo)段總建筑面積約為92913.10㎡(地上建筑面積67479.90㎡, 地下建筑面積25433.2㎡)，估算建安投資一標(biāo)段約21122萬(wàn)，二標(biāo)段約20590萬(wàn)元 。

一標(biāo)段，具體劃分為：2#地塊1~6#、14#樓及附屬車庫(kù)。總建筑面積約為91032.18㎡(地上建筑面積68269.66㎡, 地下建筑面積22762.52㎡)，.大建筑高度60米。

二標(biāo)段，具體劃分為：：2#地塊7#~13#樓及附屬車庫(kù)，3#地塊幼兒園。總建筑面積約為92913.10㎡(地上建筑面積67479.90㎡, 地下建筑面積25433.2㎡)，.大建筑高度60米。

中煤納林河二號(hào)礦井鐵路專用線
標(biāo)段一：中煤納林河二號(hào)礦井鐵路專用線鋪軌工程

段落1：納林河站（含）至二號(hào)井裝車站（含）段鋪軌工程

段落2：二號(hào)礦井裝車環(huán)線鋪軌工程

標(biāo)段二：中煤納林河二號(hào)礦井鐵路專用線站后工程

段落1：納林河站（含）至二號(hào)井裝車站（含）段站后工程（不含綠化及風(fēng)沙防護(hù)工程）

段落2：二號(hào)礦井裝車環(huán)線站后工程（不含綠化及風(fēng)沙防護(hù)工程）

標(biāo)段一：鋪軌工程及線路附屬工程、臨時(shí)用地、大型臨時(shí)設(shè)施及過(guò)渡工程、軌道衡、線路備料、大機(jī)養(yǎng)道。

標(biāo)段二：通信、信號(hào)、信息、電力及電力牽引供電、房屋、房屋附屬工程及設(shè)備、其他運(yùn)營(yíng)生產(chǎn)設(shè)備及建筑物、機(jī)務(wù)、車輛、站場(chǎng)、工務(wù)、其他建筑及設(shè)備等。