建設規模：本項目起自津冀交界處的北排河大橋南橋頭，沿現有沿海公路前行，至丸清食品公司偏離老路折向正南，經徐家堡村路線轉向東南方向，與北疏港路、中疏港路交叉后上跨南疏港路、邯黃鐵路、朔黃鐵路、滄黃鐵路、石衡滄港城際鐵路（規劃）、石黃高速、G307輔道，再折向西南上跨沿海高速、趙高鐵路支線，經海興濕地西，止于漳衛新河（冀魯界）。路線全長66.372公里。其中,新建里程 40.17公里,利用舊路改擴建里程 26.202公里。

將洛溪島劃分為西區、中區、東區三個污水分區進行管網建設，共計新建 DN500-DN1400 污水管，總長約 31.762公里。圖紙分：A2標段（西區主干管工程）、A3標段（中區主干管工程)、A4標段（東區主干管工程）、B標段（洛溪島污水支管工程）東區沙溪村周邊污水支管工程、B標段（洛溪島污水支管工程）東區市政路污水支管工程、B標段（洛溪島污水支管工程）西區污水支管工程、B標段（洛溪島污水支管工程）西區污水支管工程，具體如下：

項目位于下塘鎮工業大道與合水路交口西北側，項目占地約129畝，規劃總建筑面積179800平方米，其中住宅建筑面積144000平方米，公建面積7800平方米，地下建筑面積41980平方米，

既有龍游車站設普速場（滬昆鐵路）2臺4線，高速場（杭長高鐵）2臺4線。設500m×10.5m×1.25m的基本站臺一座，二站臺與三站臺合建，規模為500m×10.5m×1.25m，四站臺一座，規模為450m×9m×1.25m。一、二三站臺為鋼結構陽光板雨棚、四站臺為鋼承板雨棚。跨線設施為1座6米寬的進出站地道，兼顧行包。車站站房建筑面積4070㎡，為線側下式站房。站房東側為信號樓、電務領工區、食堂浴室、行車用房、單身宿舍等，西側為10KV配電所、線路車間、建筑工區用房。既有站房中部為兩層，兩側為一層；一層平面左側布置為售票廳、售票室及行包托運系統等，中部為候車廳、衛生間、檢票等，右側為派出所用房；二層為客運信息系統綜合機房及車站辦公等用房。

既有鐵路龍游站站房改擴建工程為龍游站既有站房拆除、新建15000㎡站房以及相關過渡工程；新建旅客進站跨線天橋；新建落客平臺及高架道路；一、二、三站臺既有鋼結構采光板屋面雨棚拆除重建；地道等既有設施病害整治；遷移站房西側的10KV配電所、多經用房、建筑工區以及站房內的公安派出所以及站臺面維修等工程。

項目建設規模：本項目全長約2200米，其中隧道長度約1900米，設計時速40km/h,為雙向四車道的城市次干路。配套建設片區綜合管線、交通設施及景觀綠化等工程。

項目建設地址：西起九華大道與雙嶺南路交叉口, 東至新元路與荷一路交叉口,途經常山港支汊、嚴家淤島,衢江，并與嚴家淤島內休閑生態文化公園相銜接。

項目規模：懷遠縣“四好農村路”建設項目二期工程涉及古城鎮、唐集鎮、魏莊鎮、白蓮坡鎮、淝河鄉、淝南鎮、荊山鎮、蘭橋鄉、河溜鎮、榴城鎮、龍亢鎮、雙橋鎮、萬福鎮、徐圩鄉、鮑集鎮、常墳鎮、陳集鎮、褚集鎮，共計修建道路長度約358km，全部采用水泥混凝土路面，公路設計等級為四級。

投資概算：工程概算投資約57000萬元，監理概算約1000萬元