600億！四川17個交通重大項目開工
攝影：王眉靈
此次開工的17個項目，含2個高速公路項目，總長317公里、投資501億元，具體為G42線南充至成都段高速公路擴容工程、德昌至會理高速公路；以及15個國省干線公路項目（681公里，總投資99億元），含G353線會東魯昆山隧道、G318線康定市過境段等。
17個交通項目一覽
攝影：王眉靈
2個高速公路項目
G42線南充至成都段高速公路擴容工程（240公里，總投資380億元）
德昌至會理高速公路（77公里，總投資121億元）
15個國省干線公路項目
G353線會東魯昆山隧道（3.0公里，1.3億元）
S468線會東縣城經鉛鋅鎮至野牛坪（88.4公里，9.6億元）
S309美姑縣峨美公路椅子埡口隧道（11.3公里，4.0億元）
G213線川主寺至汶川段災害整治（189.9公里，5.6億元）
G213線茂縣石大關舊關樓山體高位崩塌災損地災整治（2.5公里，2.1億元）
S457線石渠至洛須段（78.8公里，6.6億元）
G318線康定市過境段（10.3公里、10.1億元）
S458線白玉縣城經贈科至甘孜機場段（140.0公里、18.5億元）
S309線犍為石溪鎮至泉水鎮段（13.3公里，2.5億元）
S311線錦屏至龍華段（33.4公里，5.2億元）
S438線瀘縣界經白沙至白米互通段（25.3公里，4.8億元）
S436東湖至富世段（10.4公里，12.4億元）
S101線射洪段（36.1公里，6.8億元）
遂寧市黃連沱大橋（2.8公里，3.8億元）
S209梓潼縣城至仙峰鄉段（35.2公里，6.2億元）
省交通運輸廳黨組副書記、副廳長張琪介紹，本次集中開工的2個高速公路項目，一個串聯川東北經濟區和成都平原經濟區，一個位于涼山州深度貧困區；15個國省干線公路項目，8個是甘孜、阿壩及涼山三州重要的旅游公路，也是重要的扶貧公路，7個是國省干線公路提檔升級項目或重要經濟干線。
這批項目的開工建設，對于改善區域交通條件，提高通道的通行能力及服務水平，實施精準扶貧，推動“交通+旅游”融合發展，促進區域經濟社會發展和旅游資源開發，服務全省“一干多支、五區協同”發展新格局具有重要意義。
成南高速.寬將拓至8車道
在12月25日舉行的2018年全省交通重點項目集中開工動員活動上，成南高速擴容方案正式披露。成南高速擴容將采取原路加寬和新建復線方式，擴寬至6車道或8車道。
G42線南充至成都段高速公路是國家“十縱十橫”綜合運輸大通道橫六線“沿江運輸通道”的組成部分，也是國家高速公路網東西橫線G42的重要路段，在國家和區域高速公路網中地位顯著。
該公路于2002建成通車，隨著區域經濟社會快速發展，交通量增長迅速，已成為全省“.為繁忙、.為擁堵”的高速公路之一，亟待實施擴容改造。
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成南高速全線采用原路加寬為主、局部新建復線方式進行擴容建設。
【路線】擴容路線起于南充東觀樞紐互通，經韓家灣、高坪、嘉陵、蓬溪、唐家、大英、倉山、淮口、清泉，止于成都繞城高速螺螄壩樞紐互通。
【擴容方案】擴容建設總規模240公里，其中原路加寬改造177公里；新建復線共三段63公里，分別是南充城區過境段、大英縣城過境段和成都入城段。擴容工程根據交通量預測結果和在路網中的功能作用，分段采用不同的技術標準，原路擴容采用雙向8車道技術標準，新建復線段采用雙向6車道技術標準。
【設計速度】100 ~120公里/小時。
【投資估算】項目估算總投資380億元。
【建設工期】36個月。
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成南高速擴容項目建設對于提高通道的通行能力及服務水平，促進成都平原經濟區、川東北經濟區經濟社會快速發展具有重要意義。項目由四川成南高速公路有限公司投資建設。
德會高速開建 涼山深貧區新增一條縱向高速
12月25日開工的的德會高速，是位于涼山州深度貧困地區的一條高速公路。全長雖只有77公里，但這條公路將串起德昌和會理，遠期還將形成通往昆明的出川通道。
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德會高速是《四川省高速公路網規劃(2014—2030年)》中G5線北京至昆明和G4216線成都至麗江兩條國家高速公路的聯絡線。
【線路】起于德昌縣錦川鄉接京昆高速公路，跨安寧河、下穿成昆鐵路，經老碾鄉、六華鎮、益門鎮、會理縣城東側，在南閣鄉接在建宜賓至攀枝花高速公路，長約77公里。
【設計速度】全線采用雙向4車道高速公路標準建設，設計速度80公里/小時，路基寬度25.5米。
【投資估算】項目估算總投資約121億元。
【建設工期】48個月。
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德會高速由四川高速公路建設開發集團有限公司（牽頭方）和中國建筑第八工程局有限公司（成員方）及四川交投建設工程股份有限公司（成員方）組成的聯合體投資建設。
記者了解到，德會高速的實施將形成會理至州府西昌的便捷通道。下一步通過與規劃的樂山至云南高速公路會理至祿勸段銜接，將形成通往昆明的出川通道，成為我省又一條南向出川通道。
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