8條鐵路、12月份新開工及新中標鐵路項目匯總
項目概況：新建魯南高速鐵路菏澤至曲阜段，位于山東省西南部西部經濟隆起帶的臨棗濟菏發展軸，西起菏澤，向東經鄆城、巨野、嘉祥、濟寧、兗州、曲阜，至在建的魯南高速鐵路臨沂至曲阜段的大王莊線路所。正線設計里程為大王莊線路所（不含）至菏澤東站（含），正線全長160.75km（DK252+399.90～DK419.050）。其中全線路基土石方569萬斷面立方米，大中橋梁14座143.693km，正線鋪設軌道317.1鋪軌公里；站線鋪設有砟軌道28.23鋪軌公里，鋪道岔107組；正站線鋪設道砟10.3萬立方米。信號聯鎖道岔111組，接觸導線449.86條公里，牽引變電所3處，旅客站房4.7萬平方米，其他房屋6.7萬平方米。全線新設曲阜南站、兗州南站、濟寧北站、嘉祥北站、巨野北站、菏澤東站6個車站。
總承包：中國中鐵股份有限公司
投標總價：12337099537元
QHTJ-1標段:中鐵三局集團有限公司
金額：2854279455元
QHTJ-2標段:中鐵一局集團有限公司
金額：3269350883元
QHTJ-3標段:中鐵二局集團有限公司
金額：2718858379元
QHTJ-4標段:中鐵十局集團有限公司
金額：3494610820元
新建黃岡至黃梅鐵路站前工程施工總價承包
項目概況：新建黃岡至黃梅鐵路位于湖北省東北部黃岡市境內。線路從武岡城際鐵路終點黃岡東站引出，沿巴河走行6km跨越大廣高速公路及S207后折向東南跨越巴河，繼續向東走行并跨越葛洲壩大道、浠水后在S201西側、京九線南側距既有浠水站2.1km處新設浠水南站，出站后上跨S201省道，之后沿吉張一回、吉張二回220kv高壓走廊北側平行向東南方向行進，上跨駱山水庫、蘄河后至創業大道北側設蘄春南站，出站后跨京九鐵路、上跨麻陽高速公路經廣濟藥業與大金水庫之間、向南跨越黃黃（滬渝）高速后設武穴北站，出站后沿換換（滬渝）高速公路南側走行，在濯港鎮（考田河西岸）設濯港線路所，出站后有兩個方向，正線自線路所側向引出沿黃黃（滬渝）高速公路上跨G105國道、福銀高速、新縣河、合九鐵路（K263+000單線、濯港站北側）引入安九鐵路黃梅南站，正線新建長度125.160km。
施工HHZQ-1標
.名:中鐵十六局集團有限公司
投標報價(元)2111551781
第二名:中鐵四局集團有限公司
投標報價(元)2111565744
第三名:中鐵七局集團有限公司
投標報價(元)2111565744
施工HHZQ-2標
.名:中鐵三局集團有限公司
投標報價(元)2308569103
第二名:中鐵四局集團有限公司
投標報價(元)2308562969
第三名:中鐵十六局集團有限公司
投標報價(元)2308602313
施工HHZQ-3標
.名:中鐵四局集團有限公司
投標報價(元)1995394142
第二名:中鐵十五局集團有限公司
投標報價(元)1995365091
第三名:中鐵七局集團有限公司
投標報價(元)1995374710
施工HHZQ-4標
.名:中鐵十一局集團有限公司
投標報價(元)2488951292
第二名:中鐵四局集團有限公司
投標報價(元)2488951292
第三名:中鐵三局集團有限公司
投標報價(元)2488973817
監理HHJL-1
.名:中鐵武漢大橋工程咨詢監理有限公司
投標報價(元)19372445
第二名:中鐵華鐵工程設計集團有限公司
投標報價(元)19400000
第三名:鐵四院（湖北）工程監理咨詢有限公司
投標報價(元)19600000
監理HHJL-2
.名:中鐵一院集團南方工程咨詢監理有限公司
投標報價(元)20290000
第二名:中鐵武漢大橋工程咨詢監理有限公司
投標報價(元)19847992
第三名:中鐵華鐵工程設計集團有限公司
投標報價(元)20090000
監理HHJL-3
.名:中鐵華鐵工程設計集團有限公司
投標報價(元)17640000
第二名:鐵四院（湖北）工程監理咨詢有限公司
投標報價(元)17800000
第三名:中咨工程建設監理有限公司
投標報價(元)17800000
監理HHJL-4
.名：武漢鐵道工程建設監理有限責任公司
投標報價(元)21560000
第二名：中鐵一院集團南方工程咨詢監理有限公司
投標報價(元)21780000
第三名：中鐵武漢大橋工程咨詢監理有限公司
投標報價(元)21407745
新建和田至若羌鐵路先期開工段站前工程
項目概況：新建和田至若羌鐵路位于新疆維吾爾自治區南部和田地區和巴音郭楞蒙古自治州境內。該線從在建格庫鐵路若羌站接軌，經過若羌、且末、民豐、于田、策勒、洛浦、和田等 7 個市（縣）及新疆生產建設兵團第二師三十七團、三十八團、第十四師二二五團，接入本線終點喀和鐵路的和田站。線路沿昆侖山北麓的山前洪積平原和塔克拉瑪干沙漠南緣基本與 G315 并行自東向西延伸，是南疆通往內地又一便捷通道的重要組成部分。線路全長 825.476km，其中和田地區境內長403.653km，巴音郭楞蒙古自治州境內長 421.823km。 本次招標共分為 1 個標段，標段號： S1
計劃工期： 1216 ,開工日期為： 2018-12-20 ，竣工日期為： 2022-04-19
施工SI標
.名：中鐵北京工程局集團有限公司
投標報價(元)/費率：760858678.00
第二名：中鐵二十一局集團有限公司
投標報價(元)/費率：760882666.00
第三名：中鐵隧道局集團有限公司
投標報價(元)/費率：760884738.00
監理：J1標
.名：烏魯木齊鐵建工程咨詢有限公司
投標報價(元)/費率：38579745.00
第二名：北京瑞特工程建設監理有限責任公司
投標報價(元)/費率：39445000.00
第三名：北京鐵研建設監理有限責任公司
投標報價(元)/費率：37977600.00
監理：J2標
.名：陜西華營工程建設監理有限公司
投標報價(元)/費率：24986931.00
第二名：北京瑞特工程建設監理有限責任公司
投標報價(元)/費率：25018000.00
第三名：北京鐵研建設監理有限責任公司
投標報價(元)/費率：24588200.00
監理：J3標
.名：河南長城鐵路工程建設咨詢有限公司
投標報價(元)/費率：33570000.00
第二名：陜西華營工程建設監理有限公司
投標報價(元)/費率：34683671.00
第三名：烏魯木齊鐵建工程咨詢有限公司
投標報價(元)/費率：34246111.00
監理：J4標
.名：內蒙古沁原工程建設監理有限責任公司
投標報價(元)/費率：23100000.00
第二名：陜西華營工程建設監理有限公司
投標報價(元)/費率：23669326.00
第三名：中鐵濟南工程建設監理有限公司
投標報價(元)/費率：23450000.00
新建川南城際鐵路自貢至宜賓線（CN-7標段）
項目概況：新建川南城際鐵路自貢至宜賓線宜賓臨港長江大橋全長1737.9m。主橋采用一聯（72.5+203+522+203+72.5）米鋼箱梁鐵路斜拉橋，引橋采用40米跨預應力混凝土箱梁的橋式方案。橫斷面采用六車道公路在兩側，四線鐵路在中間（川南城際鐵路左線+預留渝昆鐵路兩線+川南城際鐵路右線）的平層布置方案。本橋總投資約25億元。
.名：四川公路橋梁建設集團有限公司
投標報價（元）：1968220000.00
第二名：中鐵十二局集團有限公司
投標報價（元）：1969298427.00
第三名：中國鐵建大橋工程局集團有限公司
投標報價（元）：1969892144.00
新建防城港至東興鐵路施工總承包
項目概況：新建防城港至東興鐵路全部工程（不含東興市站站房、雨棚、跨線設施及相關配套工程）。正線線路長度46.897km，包含防城港地區相關工程，以及改建既有欽防鐵路2.0307公里，改建企沙支線0.836公里。正線路基長度14.983km；全線新建有砟軌道鋪軌長度98.219km；全線共有各類橋梁32座，23.139km；全線新建隧道8座，總長9.035km；全線共設車站3個，初期開站2個，為接軌站防城港北站及新建東興市站，預留江山半島站。 全線新建江山半島牽引變電所及防城港北、東興共2座分區所；全線新增房屋建筑面積共計20285㎡，其中生產房屋16140㎡、生產附屬房屋4145㎡。
計劃工期： 1095 ,開工日期為： 2018-12-30 ，竣工日期為： 2021-12-30
站前工程（不含東興市站站房、雨棚、跨線設施及相關配套工程）
.名：中鐵十六局集團有限公司
投標報價(元)/費率：3242610477.00
第二名：中鐵五局集團有限公司
投標報價(元)/費率：3242607173.00
第三名：中鐵三局集團有限公司
投標報價(元)/費率：3242612114.00
FDJL標段監理
.名：廣西寧鐵監理咨詢有限責任公司
投標報價(元)/費率：35180000.00
第二名：中鐵一院集團南方工程咨詢監理有限公司
投標報價(元)/費率：34129816.00
第三名：北京鐵城建設監理有限責任公司
投標報價(元)/費率：35160000.00
新建盤興至興義鐵路先期開工段站前工程
項目概況：新建盤縣至興義鐵路位于貴州省境內，線路自滬昆客運專線盤州站引出，經盤縣石橋鎮、保田鎮、興義清水河至萬峰林機場，新建正線長98.309km。沿線設盤州站、保田站、興義南站3站，橋隧比例約為89%。主要技術標準如下： (1)鐵路等級：高速鐵路； (2)正線數目：雙線； (3)設計速度：250km/h； (4)正線線間距：4.6m； (5).小平面曲線半經：一般3500m，困難3000m； (6).大坡度：25‰，局部困難地段30‰； (7)到發線有效長：650m。 (8)列車運行控制方式：CTCS-3級列控系統； (9)調度指揮方式：調度集中； (10).小行車間隔：6分鐘總工期48個月。
計劃工期： 1095 ,開工日期為： 2018-12-15 ，竣工日期為： 2021-12-14
先期開工段站前工程
.名：中鐵三局集團有限公司
投標報價(元)/費率：431589323.00
第二名：中鐵一局集團有限公司
投標報價(元)/費率：431597601.00
第三名：中鐵七局集團有限公司
投標報價(元)/費率：431591250.00
新建北京至張家口鐵路八達嶺長城站站房及相關工程
項目概況：八達嶺長城站采用地上站房、地下站場的形式，地上站房部分建筑面積約為9000㎡，地下站場部分建筑面積約為36000㎡，車站站中心里程處埋深約102m。八達嶺長城站設計采用地上站房、地下站臺的形式旅客通過地面入口大廳進入地下候車大廳，再通過地下隧道進入地下站臺。本次招標共分為1個標段，標段號： BDLSG，工程數量為：八達嶺長城站站房的建筑、結構、屋面、幕墻、內外裝修、靜態標識、邊坡防護、室內給排水、消防、暖通、建筑電氣系統等；八達嶺長城站站地下部分裝修、標識、站后配套工程（電力、給排水、屏蔽門、通風空調、管線綜合）等。，里程/范圍：北京市延慶區八達嶺長城滾天溝內，京藏高速公路及G110國道北側，車站中心里程DK68+050.000。
計劃工期：395，開工日期為：20181130，竣工日期為：20191230
.名：中鐵五局集團有限公司
投標報價(元)/費率：249005296.00
第二名：中鐵建設集團有限公司
投標報價(元)/費率：249006366.00
第三名：中鐵六局集團有限公司
投標報價(元)/費率：249007613.00
新建鄭州至萬州鐵路重慶段 “四電”系統集成及相關配套工程
鄭萬鐵路重慶段（鄂渝省界DK635+420至萬州DK819+278.697）由鄂、渝省界至渝萬鐵路萬州北站，正線建筑長度183.865km。其中DK806+949.06～DK819+278.697段站前工程（12.329km）為鄭萬鐵路重慶段先期開工工程已于2015年開工。計劃建設工期六年。
zwcqsd-1(標段名稱：強電集成)
.名：中國鐵建電氣化局集團有限公司
投標報價(元)/費率：1084996639.00
第二名：中鐵電氣化局集團有限公司
投標報價(元)/費率：1084997634.00
第三名：中鐵武漢電氣化局集團有限公司
投標報價(元)/費率：1084999973.00
zwcqsd-2(標段名稱：弱電集成)
.名：中鐵電氣化局集團有限公司
投標報價(元)/費率：320390625.00
第二名：中國鐵建電氣化局集團有限公司
投標報價(元)/費率：320391674.00
第三名：中鐵武漢電氣化局集團有限公司
投標報價(元)/費率：320388588.00
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