三條鐵路中標(biāo)結(jié)果
工程建設(shè)地點(diǎn)：宜賓市。
項(xiàng)目基本情況：新建川南城際鐵路自貢至宜賓線宜賓臨港長(zhǎng)江大橋全長(zhǎng)1737.9m。主橋采用一聯(lián)（72.5+203+522+203+72.5）米鋼箱梁鐵路斜拉橋，引橋采用40米跨預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁的橋式方案。橫斷面采用六車道公路在兩側(cè)，四線鐵路在中間（川南城際鐵路左線+預(yù)留渝昆鐵路兩線+川南城際鐵路右線）的平層布置方案。本橋總投資約25億元。
項(xiàng)目概況： 新建和田至若羌鐵路位于新疆維吾爾自治區(qū)南部和田地區(qū)和巴音郭楞蒙古自治州境內(nèi)。該線從在建格庫鐵路若羌站接軌，經(jīng)過若羌、且末、民豐、于田、策勒、洛浦、和田等 7 個(gè)市（縣）及新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)第二師三十七團(tuán)、三十八團(tuán)、第十四師二二五團(tuán)，接入本線終點(diǎn)喀和鐵路的和田站。線路沿昆侖山北麓的山前洪積平原和塔克拉瑪干沙漠南緣基本與 G315 并行自東向西延伸，是南疆通往內(nèi)地又一便捷通道的重要組成部分。線路全長(zhǎng) 825.476km，其中和田地區(qū)境內(nèi)長(zhǎng)403.653km，巴音郭楞蒙古自治州境內(nèi)長(zhǎng) 421.823km。
開工日期為：2018-12-20
竣工日期為：2022-04-19
施工范圍及內(nèi)容： 新建和田至若羌鐵路斯亞維西（不含）至和田站（不含）先期開工段（DK766+850 至 DK823+450）站前工程。
鄭萬鐵路重慶段（鄂渝省界DK635+420至萬州DK819+278.697）由鄂、渝省界至渝萬鐵路萬州北站，正線建筑長(zhǎng)度183.865km。其中DK806+949.06～DK819+278.697段站前工程（12.329km）為鄭萬鐵路重慶段先期開工工程已于2015年開工。計(jì)劃建設(shè)工期六年。
ZWCQSD-1，工程數(shù)量為：鄭萬鐵路重慶段內(nèi)（DK635+420.00～DK819+278.697）電力青苗補(bǔ)償、電力、牽引供電、隧道照明及消防、隧道洞室門、四電房屋及生產(chǎn)生活房屋、全線電纜溝槽蓋板及相關(guān)附屬工程的建筑安裝、設(shè)備購置（不含甲供）、系統(tǒng)集成、配合聯(lián)調(diào)聯(lián)試、運(yùn)行試驗(yàn)等。，里程/范圍：鄭萬鐵路重慶段內(nèi)（DK635+420.00～DK819+278.697）。
ZWCQSD-2，工程數(shù)量為：鄭萬鐵路重慶段內(nèi)（DK635+420.00～DK819+278.697）通信、信號(hào)、災(zāi)害監(jiān)測(cè)工程的建筑安裝、設(shè)備購置（不含甲供）、系統(tǒng)集成、配合聯(lián)調(diào)聯(lián)試（含SCT）、運(yùn)行試驗(yàn)等。，里程/范圍：鄭萬鐵路重慶段內(nèi)（DK635+420.00～DK819+278.697）。
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