新能源讓中通客車“彎道超車”走向世界

客車展獲悉，近年來，自主客車品牌“出?！辈椒ゲ粩嗉涌欤菍?duì)世界客車發(fā)源地歐洲開啟“搶灘登陸”。其中，以中通客車為代表的中國客車企業(yè)，憑借在新能源領(lǐng)域的深厚積淀，大力開拓歐洲市場(chǎng)，為當(dāng)?shù)氐缆方煌ňG色轉(zhuǎn)型發(fā)展貢獻(xiàn)了中國方案。

日前，中通客車生產(chǎn)的35輛18米BRT純電動(dòng)客車交付葡萄牙客戶。在不久的將來，這些客車就將行駛在葡萄牙歷史名城科英布拉市，成為連接該地主城區(qū)和郊區(qū)的重要交通紐帶。

這款客車在產(chǎn)品設(shè)計(jì)上都有哪些考慮呢?中通客車客車研究院海外產(chǎn)品經(jīng)理任獻(xiàn)峰向記者列舉了四點(diǎn)，分別是：經(jīng)濟(jì)性、安全性、乘坐舒適以及運(yùn)營方便。

“我們針對(duì)葡萄牙客戶的需求、運(yùn)營的工況，制定了一些改進(jìn)的措施，優(yōu)化內(nèi)容結(jié)構(gòu)，對(duì)整控邏輯控制進(jìn)行了改進(jìn)，使經(jīng)濟(jì)性達(dá)到了最優(yōu)。同時(shí)還加裝了盲區(qū)監(jiān)測(cè)設(shè)備和保障行人安全、駕乘安全的智能設(shè)備?！比潍I(xiàn)峰說，車身內(nèi)部的色彩搭配也是借鑒了歐洲的文化元素，座椅旁還配備了USB接口，過道幾乎沒有臺(tái)階，而中間還專門留出了兩個(gè)輪椅位，以方便殘障人員乘車。

此外，因?yàn)槠咸蜒赖墓卉囀窃趯Ｓ密嚨肋\(yùn)營，中通客車也針對(duì)性地做了相應(yīng)設(shè)計(jì)，比如，車輛有兩種充電方式，一種是慢充，一種是弓充式快充?！耙?yàn)槠咸蜒赖娜斯ぞS護(hù)成本比較高，所以我們還在車身做了分塊式的蒙皮設(shè)計(jì)，以降低它后期的運(yùn)營維護(hù)費(fèi)用?！比潍I(xiàn)峰介紹。

其實(shí)，這并不是中通新能源客車首次進(jìn)入葡萄牙。2021年首批中通純電動(dòng)客車已投放至波爾圖，受到當(dāng)?shù)剡\(yùn)營商和當(dāng)?shù)孛癖姷囊恢潞迷u(píng)，此后，中通N8、V7等純電動(dòng)客車產(chǎn)品也相繼進(jìn)入葡萄牙。如今，中通客車已經(jīng)成為葡萄牙最大的新能源客車供應(yīng)商，成為當(dāng)?shù)貥?gòu)建全域綠色智慧交通網(wǎng)絡(luò)的主力軍。

“新能源給了我們一個(gè)彎道超車的機(jī)會(huì)，以前，在我們的傳統(tǒng)車時(shí)代，我們沒有想過歐洲市場(chǎng)，這個(gè)市場(chǎng)我們幾乎是放棄的。隨著公司新能源產(chǎn)品的日益成熟，給了我們進(jìn)入這一塊新市場(chǎng)的機(jī)會(huì)!”中通客車海外營銷公司總經(jīng)理朱永虎告訴記者，2023年，葡萄牙新能源客車上牌數(shù)的92.5%是來自中通客車，這也是中通客車出口歐洲高端市場(chǎng)的一個(gè)縮影。

近年來，中通客車從人力、物力、產(chǎn)品等各方面不斷向海外傾斜，海外市場(chǎng)的每個(gè)大區(qū)都配置了專門的產(chǎn)品經(jīng)理，使設(shè)計(jì)出來的產(chǎn)品更貼近市場(chǎng)。去年，中通客車的海外市場(chǎng)份額超過了國內(nèi)份額。今年1-4月份，通過山東重工集團(tuán)協(xié)同出口的產(chǎn)品大概有200多臺(tái)，中通客車盈利接近九千萬元。大概今年10月份，一批發(fā)往新加坡的客車也即將交付?！翱梢哉f，中通客車走向了世界!”朱永虎說道。

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