燃料電池系統(tǒng)北京產(chǎn)！50輛氫能客車投入京津冀客運包車運營

國際客車展訊，在完成“制氫-用氫”氫能產(chǎn)業(yè)鏈建設后，裝配了玉柴興順達燃料電池的首批50輛燃料電池客運包車今天在北京投入運營。此次投入運營的50輛12米氫能客車，搭載大興區(qū)生產(chǎn)的玉柴興順達燃料電池系統(tǒng)，續(xù)航里程超過500公里。

此次投入運營的50輛燃料電池客運包車可充氫能，也可以充電運行，車輛行駛起來平穩(wěn)安靜無抖動。今后，這批氫能客車將在京津冀地區(qū)投入運營，主要用于接駁班車、旅游客運等服務。

該批投入運營的50輛蘇州金龍12米氫能客車，搭載玉柴興順達燃料電池系統(tǒng)。相比傳統(tǒng)的內燃發(fā)動機，燃料電池動力系統(tǒng)利用氫氣和空氣的電化學反應過程取代傳統(tǒng)內燃機中的混合燃燒，真正實現(xiàn)了零排放、零污染，有利于降低大氣污染、改善城市環(huán)境，更好地服務群眾安全、綠色、經(jīng)濟、高效的出行需求。此次投入使用的氫能客車具有高效率、高功率密度等技術優(yōu)勢，實現(xiàn)零部件國產(chǎn)化率100%，各項性能指標均處于國際先進水平。其中82千瓦燃料電池系統(tǒng)額定效率大于43%，壽命時間大于15000小時。適配公交、輕卡、客車、工程機械等。125千瓦采用完全自主知識產(chǎn)權金屬板電堆，降低氫耗，額定效率大于45%，通過引入先進的智能化能量管理策略和算法，能夠實現(xiàn)能量的優(yōu)化分配和利用，提高系統(tǒng)的綜合性能，進一步提高系統(tǒng)效率和可靠性，壽命時間大于15000小時。2022年，玉柴芯藍公司與北京興順達合資組建玉柴興順達公司，落戶北京大興區(qū)。經(jīng)過一年的建設，合作結出碩果。今年一季度，玉柴興順達燃料電池裝機量位居行業(yè)第四。此次投入運營的50輛氫能客車，成為玉柴興順達核心技術產(chǎn)品化的首個市場落地項目。

氫能大巴,燃料電池

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