日前，在公交市南巴士三分公司的停車充電場站，青島城運(yùn)控股公交文旅集團(tuán)的工作人員正在進(jìn)行新安裝的充電弓車輛快充設(shè)備正在進(jìn)行車樁聯(lián)調(diào)工作，據(jù)悉這是超級快充、全自動(dòng)操作智能充電弓，10分鐘左右的休整時(shí)間，即可補(bǔ)充好電量，滿足下一圈次的運(yùn)行。

記者看到，駕駛員將公交車停穩(wěn)在充電位后，只需在車上摁下按鈕一鍵啟動(dòng)，充電弓緩緩下壓，與車輛受電弓連接，隨即自動(dòng)確認(rèn)信號啟動(dòng)充電。充電結(jié)束后，充電弓的充電端自動(dòng)斷電并收起，駕駛員便可駕駛車輛離開。

“這款充電弓設(shè)備最高電壓可達(dá)750V，最大充電電流1000A，充電效率是平常充電樁的5到10倍。利用駕駛員行車圈次之間10分鐘左右的休整時(shí)間，即可補(bǔ)充好電量，滿足下一圈次的運(yùn)行。”城運(yùn)控股公交文旅集團(tuán)新能源事業(yè)部副總經(jīng)理倫軍誠介紹。

降弓和充電一鍵完成，充滿電后充電弓自動(dòng)升起，駕駛員可通過車載屏幕清晰地觀看整個(gè)充電過程，無需下車進(jìn)行手動(dòng)操作。同時(shí)，充電弓配置了車充互鎖、待機(jī)斷電、過溫保護(hù)、異物檢測、視頻監(jiān)控等多項(xiàng)防護(hù)措施，并具備雨中充電和智能融雪功能。還可及時(shí)發(fā)現(xiàn)并自動(dòng)處理附著在車頂?shù)幕覊m、枝葉等異物，無論臺風(fēng)、雨雪、霧霾、揚(yáng)塵天氣，均能保證可靠運(yùn)行。

據(jù)了解，這是青島公交行業(yè)首次采用智能充電弓快充技術(shù)，當(dāng)前共有17輛配備可與智能充電弓連接充電的純電動(dòng)公交車投入運(yùn)營，充電效率和運(yùn)行流暢性均獲得提升。充電弓采用充電網(wǎng)兩層防護(hù)技術(shù)，實(shí)時(shí)監(jiān)測充電狀態(tài)，做到充電弓精準(zhǔn)、穩(wěn)定對接，實(shí)現(xiàn)高溫預(yù)警、超溫?cái)嚯?。一旦發(fā)現(xiàn)異常狀況，將主動(dòng)切斷對充電終端的供電，確保乘客、純電動(dòng)公交車全過程、全周期的充電安全。