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NFC“近場(chǎng)通信”在公共交通行業(yè)的應(yīng)用

發(fā)布時(shí)間:2021-05-31 16:46:43
NFC“近場(chǎng)通信”在公共交通行業(yè)的應(yīng)用(圖1)

      近年來手機(jī)、移動(dòng)支付等技術(shù)手段飛速發(fā)展,NFC技術(shù)與智能手機(jī)端的應(yīng)用實(shí)時(shí)互聯(lián),在公交領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)空中開卡充值、乘車的便捷性,為市民乘車出行提供更加便利的服務(wù)。


1、NFC概述

     NFC全稱是Near Field Communication,即“近場(chǎng)通信”,也叫“近距離無線通信”,是一種短距離的高頻無線通信技術(shù),是由非接觸式射頻識(shí)別(RFID)演變而來,是由飛利浦和索尼公司共同開發(fā)的一種非接觸式識(shí)別和互聯(lián)技術(shù),是允許電子設(shè)備之間進(jìn)行非接觸式點(diǎn)對(duì)點(diǎn)數(shù)據(jù)傳輸。


NFC“近場(chǎng)通信”在公共交通行業(yè)的應(yīng)用(圖2)

2、NFC工作模式

      ◆主動(dòng)模式

      在主動(dòng)模式下NFC終端可以作為一個(gè)讀卡器,發(fā)出射頻場(chǎng)去識(shí)別和讀/寫別的NFC設(shè)備信息。

      ◆被動(dòng)模式

      這個(gè)模式正好和主動(dòng)模式相反,此時(shí)NFC終端則被模擬成一張卡,它只在其他設(shè)備發(fā)出的射頻場(chǎng)中被動(dòng)響應(yīng),被讀/寫信息。

      ◆雙向模式

      在此模式下NFC終端雙方都主動(dòng)發(fā)出射頻場(chǎng)來建立點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的通信。相當(dāng)于兩個(gè)NFC設(shè)備都處于主動(dòng)模式。

NFC“近場(chǎng)通信”在公共交通行業(yè)的應(yīng)用(圖3)

NFC支付流程

3、NFC通信模式

      ◆卡模式(card emulation)

      這個(gè)模式相當(dāng)于一張采用RFID技術(shù)的IC卡,處于被動(dòng)NFC模式,卡片通過非接觸讀卡器的RF域來供電,設(shè)備沒電也可以工作。

      ◆讀寫模式(reader/writer mode)

      在讀寫模式下,作為非接觸讀卡器使用。靠近NFC標(biāo)簽的手機(jī)會(huì)推送一個(gè)信息或檢索一個(gè)URL并鏈接到網(wǎng)站在手機(jī)中就是使用這種讀寫模式。

      ◆點(diǎn)對(duì)點(diǎn)模式(pear to pear mode)

      在點(diǎn)對(duì)點(diǎn)模式下,兩個(gè)內(nèi)置NFC設(shè)備之間可以進(jìn)行雙向數(shù)據(jù)傳輸,數(shù)據(jù)交換傳輸距離較短,傳輸創(chuàng)建速度較快,傳輸速度也快些,功耗低。

NFC“近場(chǎng)通信”在公共交通行業(yè)的應(yīng)用(圖4)

NFC通信模式

4、NFC與RFID的區(qū)別

      NFC是在RFID的基礎(chǔ)上發(fā)展而來,NFC從本質(zhì)上與RFID沒有太大區(qū)別,都是基于地理位置相近的兩個(gè)物體之間的信號(hào)傳輸。但NFC技術(shù)增加了點(diǎn)對(duì)點(diǎn)通信功能,相較于RFID技術(shù),具有距離近、帶寬高、能耗低等一些特點(diǎn)。

NFC“近場(chǎng)通信”在公共交通行業(yè)的應(yīng)用(圖5)

5、NFC在公交的應(yīng)用

      NFC的硬件由CLE(非接前端模塊)、射頻天線、SE(安全區(qū)域)三部分構(gòu)成。

      NFC在公交的應(yīng)用為:通過手機(jī)NFC給公交卡充值,用實(shí)體公交卡刷卡,手機(jī)NFC相當(dāng)于讀卡和寫卡器;用手機(jī)內(nèi)置SE芯片配合各種PAY綁定銀聯(lián)卡、交通卡或第三方支付軟件實(shí)現(xiàn)NFC手機(jī)刷公交;用運(yùn)營商SE芯片NFC-SIM及移動(dòng)運(yùn)營商的軟件實(shí)現(xiàn)NFC手機(jī)刷公交。

      NFC是觸式移動(dòng)支付的未來發(fā)展趨勢(shì),NFC技術(shù)在安全性和穩(wěn)定性方面優(yōu)于其它的非接觸式支付方式,此外擁有大量的用戶資源,在NFC技術(shù)的推廣和應(yīng)用中將起的作用舉足輕重。

      濟(jì)南公交NFC泉城通卡利用手機(jī)NFC芯片的交互能力,將手機(jī)模擬為一張真實(shí)的交通卡,支持在線開卡、在線充值,手機(jī)無網(wǎng)息屏都能刷卡乘車。NFC泉城通卡可在全國交通一卡通互聯(lián)互通城市使用,為市民乘車提供更加便捷的服務(wù)。

      NFC是未來非接觸式移動(dòng)支付的發(fā)展趨勢(shì),要推廣NFC公交卡還需要從技術(shù)、市場(chǎng)等方面進(jìn)行解決。首先需要運(yùn)營商與公家卡發(fā)行方進(jìn)行合作推動(dòng)發(fā)展,主要從建設(shè)移動(dòng)平臺(tái)、公交平臺(tái)、卡商發(fā)卡系統(tǒng)、手機(jī)NFC終端/NFC卡、NFC卡側(cè)、空中開戶和NFC空中充值這六個(gè)方面進(jìn)行實(shí)施;同時(shí)需要提升大眾認(rèn)知度,新穎的技術(shù)和便利做好推廣;另外需要對(duì)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行統(tǒng)一規(guī)劃等實(shí)施措施。

NFC“近場(chǎng)通信”在公共交通行業(yè)的應(yīng)用(圖6)

參考文獻(xiàn):

百度百科

茍紅俊 中國移動(dòng)通信集團(tuán)甘肅有限公司嘉峪關(guān)分公司 《NFC技術(shù)在公共交通中的實(shí)踐應(yīng)用》無線互聯(lián)科技 2019 5期

NFC“近場(chǎng)通信”在公共交通行業(yè)的應(yīng)用(圖7)


NFC“近場(chǎng)通信”在公共交通行業(yè)的應(yīng)用(圖8)

 來源:濟(jì)南市城市交通研究中心

全國人大代表王鳳英:“新能源+智能化”將推動(dòng)中國汽車產(chǎn)業(yè)“彎道超車”(圖2)

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