4月28日上午10點，記者在比賽現(xiàn)場看到，重慶公交集團西部公交公司參賽駕駛員郭王，駕駛由宇通客車提供的12米純電動客車，從 S彎賽道起點沖一般開出，連續(xù)轉(zhuǎn)彎并過限寬門。駕駛室的郭王熟練的打著方向盤，并不時左右觀察后視鏡，擔心車輪壓線和車身碰桿。到達終點站后，他又快速沿著S彎路后倒。一圈下來，他汗流浹背。

      “有一些緊張，如果按平時的開車技術(shù)都能過。”郭王說，比賽的難點在于車身長，連續(xù)彎道并在彎道上有4個限寬門，就這很考驗駕駛員的心理素質(zhì)和駕駛技巧了。

      來自南部公交的重慶市青年崗位能手張紅玫，是第一次參加全國大賽的預選賽，比賽中的她顯示出了與年齡不相符的沉著，“很榮幸能夠參加這次全國公交駕駛員節(jié)能技術(shù)大賽重慶預選賽，作為一名青年駕駛員，最重要的還是在比賽中提升技能，當然我也會盡力取得好成績。選手們的駕駛技術(shù)都非常優(yōu)秀，比賽競爭很激烈，我從他們身上學到了很多，我會把這些經(jīng)驗帶回工作中分享給其他同事?！睆埣t玫說道，“第一次參加比賽，我覺得比賽項目還是很有難度，特別是定點対靶，需要非常精確?！?/span>

      裁判長陳卓告訴記者，全國“宇通杯”駕駛技巧比賽的考核內(nèi)容是S彎路正進倒出駕駛，要求車輛沿S彎順進倒出，考核時限3分鐘，超時該項目不得分;車身不準擦、碰桿，車輪不準壓、出線;中途不準停車;駕駛員身體任何部位不得探出窗外?！靶睦硭刭|(zhì)和駕駛技巧很重要。”

      此外，還有賽道通過（單邊橋、連續(xù)繞過5個圓餅、起伏路、坡道停車、起步）、規(guī)范操作、節(jié)能駕駛。例保排放比賽內(nèi)容有例行保養(yǎng)、排除故障。

      記者獲悉，重慶公交集團作為本次全國大賽的參賽單位之一，積極貫徹節(jié)能減排的國家戰(zhàn)略，全力推動“綠色交通”出行，提高綠色低碳環(huán)保公交車的應用，努力打造“綠色、低碳”公交服務品牌。

      截至2020年底，重慶公交綠色環(huán)保、新能源公交車達3289輛，占比達37%，2021年計劃更新純電動公交車1300余輛。在不斷更新公交綠色裝備的同時，重慶公交集團不斷加強公交駕駛員技能提升，正確引導駕駛員牢固樹立節(jié)能意識，培養(yǎng)規(guī)范操作能力，提高新能源公交車操作水平，助推重慶公交綠色發(fā)展。

       經(jīng)過前期層層選拔，最終勝出的3名優(yōu)秀駕駛員將代表重慶公交參加全國總決賽。

      據(jù)了解，這次預選賽受到中國土木工程學會城市公共交通分會關(guān)注重視，同時為確保預選賽的順利舉行，鄭州宇通客車股份有限公司為比賽提供了比賽用車和技術(shù)指導等大力支持。

      該大賽由中國土木工程學會城市公共交通分會、中國公交信息網(wǎng)、城市交通網(wǎng)聯(lián)合主辦，旨在通過公交駕駛員節(jié)能技術(shù)大賽，推動全國公交行業(yè)節(jié)能減排活動的深入開展，在全行業(yè)普通倡導節(jié)能駕駛理念，提高節(jié)能駕駛技能。

　來源：城市交通網(wǎng)

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