▲公交快速廊道站臺(tái)全景 記者 劉震 攝

近2.5萬(wàn)人次

3月31日，記者從株洲市交通運(yùn)輸局拿到當(dāng)日運(yùn)營(yíng)“成績(jī)單”：廊道內(nèi)首趟公交于6時(shí)發(fā)出，首趟智軌電車于6時(shí)30分發(fā)出，當(dāng)日湖南工大往株洲站西廣場(chǎng)方向，共有10輛公交累計(jì)運(yùn)行84趟次，5列智軌電車共運(yùn)行43趟次，累計(jì)發(fā)送旅客近2.5萬(wàn)人次。

從市交通運(yùn)輸局的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)來(lái)看，公交快速廊道一期段內(nèi)，客流量最大的還是中心廣場(chǎng)站，上下行共發(fā)送旅客5540人次，次之的是泰山廣場(chǎng)站，上下行共發(fā)送旅客4415人次，關(guān)注度最高的湖南工業(yè)大學(xué)站位居第三，上下行共發(fā)送旅客4021人次。

已全部“上崗”

30日當(dāng)天，記者乘車體驗(yàn)過(guò)程中，就聽(tīng)到有不少市民“吐槽”：站臺(tái)上的乘車導(dǎo)引標(biāo)識(shí)不完善，到站公交線路未明確，搞不清如何進(jìn)出站和換乘公交；部分位于十字路口的站臺(tái)，人行通道信號(hào)燈工作不正常，到站下車過(guò)街時(shí)，存在安全隱患。30日運(yùn)營(yíng)結(jié)束后，株洲市交通運(yùn)輸局組織相關(guān)部門對(duì)運(yùn)營(yíng)情況進(jìn)行梳理，針對(duì)運(yùn)營(yíng)過(guò)程中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題、市民的“槽點(diǎn)”，在當(dāng)晚即發(fā)出了第一份“督辦件”。

31日下午，記者對(duì)全線站臺(tái)進(jìn)行走訪，發(fā)現(xiàn)各站臺(tái)均已完善乘車導(dǎo)引標(biāo)識(shí)，在醒目處張貼有到站公交線路信息，并制作了調(diào)整后的各路公交線路走向及停站圖，每站還有志愿者全天值守，為市民提供乘車咨詢和引導(dǎo)服務(wù)；各個(gè)位于十字路口的站臺(tái)，其人行通道的信號(hào)燈，已經(jīng)全部正常工作。

▲公交快速廊道內(nèi)各站臺(tái)導(dǎo)引設(shè)施已完善，圖為市民正在查看線路信息。記者 廖明 攝

4月5日前

公交快速廊道各站臺(tái)周邊及部分路口，道路拓寬改造及設(shè)施拆改施工正在緊張進(jìn)行，根據(jù)要求，這些工作要在4月5日前全部完成，進(jìn)一步釋放廊道沿線機(jī)動(dòng)車道的通行能力。

在中心廣場(chǎng)東至人民路轉(zhuǎn)彎處，有施工人員正在鏟除路面不正確的標(biāo)線，建設(shè)路上已廢除的廊道標(biāo)線，已經(jīng)清理鏟除完畢。

暫未明確

廊道內(nèi)免費(fèi)乘車的政策持續(xù)到哪天？31日下午，記者就這個(gè)市民普遍關(guān)注的問(wèn)題，咨詢了株洲市交通運(yùn)輸局局長(zhǎng)徐業(yè)偉。他介紹，公交快速廊道試運(yùn)營(yíng)期間，推出在廊道內(nèi)免費(fèi)乘坐的政策，目的在于鼓勵(lì)市民公交出行，但并未明確免費(fèi)乘車的期限。

“我們要根據(jù)試運(yùn)行的情況，綜合考量，具體免費(fèi)到哪一天，需要市政府決策確定。此后，我們會(huì)提前對(duì)外發(fā)布相關(guān)信息?！毙鞓I(yè)偉呼吁市民，以官方權(quán)威渠道發(fā)布的信息為準(zhǔn)。

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