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2020年12月31日，浙江省委常委、溫州市委書(shū)記陳偉俊一行來(lái)到集團(tuán)張宅河公交首末站，調(diào)研指導(dǎo)疫情防控和安全生產(chǎn)工作，還宣布“甌越清風(fēng)公交專線”開(kāi)通。
2021年3月2日，浙江副省長(zhǎng)劉小濤在集團(tuán)上報(bào)的《溫州市快速公交（BRT）運(yùn)行五周年給城市帶來(lái)的四大可喜變化》上作出批示：溫州市堅(jiān)持公交優(yōu)先理念，五年來(lái)積極構(gòu)建“三橫五縱”快速通道，持續(xù)改進(jìn)公共交通服務(wù)、優(yōu)化市域出行結(jié)構(gòu)、塑造文明出行氛圍，人民群眾出行的幸福感、安全感不斷提升，成效值得肯定。
2021年2月18日，溫州市委副書(shū)記、市長(zhǎng)姚高員在集團(tuán)上報(bào)的《我市快速公交（BRT）運(yùn)行五周年給城市帶來(lái)的四大可喜變化》上作出批示：老百姓歡迎的事要持續(xù)辦好，辦的更好。
成功打造公共交通城市VIP通道，讓公交出行更加便捷
自2015年12月27日BRT一號(hào)線正式“問(wèn)世”以來(lái)，短短5年時(shí)間溫州BRT線網(wǎng)已發(fā)展成“三橫五縱”的格局，營(yíng)運(yùn)車輛共422輛，實(shí)現(xiàn)了從“力薄勢(shì)單”到“成網(wǎng)成片”的跨越。BRT“成網(wǎng)成片”后的優(yōu)勢(shì)充分顯示出來(lái)，常規(guī)公交平均速度是16km/h，高峰時(shí)段平均速度是15km/h，而溫州市運(yùn)行的B1路平均速度是21.74km/h，高峰時(shí)段平均速度是20.70km/h。BRT以其高效便捷贏得市民的喜愛(ài)和信賴，市民李峰認(rèn)為，與普通公交相比，BRT公交車順暢快捷，免費(fèi)換乘還省錢。
持續(xù)提升BRT公共服務(wù)供給水平，讓公交出行更加舒適
全方位提升BRT的服務(wù)水平，讓乘坐B(niǎo)RT不僅是一種選擇，更是一種習(xí)慣。據(jù)2020年民意調(diào)查，市民對(duì)快速公交滿意度達(dá)98%。
一是以星級(jí)標(biāo)準(zhǔn)提供車內(nèi)環(huán)境。市交運(yùn)集團(tuán)以星級(jí)系列標(biāo)準(zhǔn)化創(chuàng)建為載體，加強(qiáng)了公交車衛(wèi)生和安全工作。不少市內(nèi)公交車廂內(nèi)環(huán)境甚至比家里還衛(wèi)生。
二是讓候車時(shí)間成為短暫的精彩時(shí)刻。一方面，傾力打造智慧公交，率先實(shí)現(xiàn)候車智能化。市民通過(guò)手機(jī)安裝“我看行”App或關(guān)注“溫州交運(yùn)”公眾號(hào)，實(shí)時(shí)查詢公交班次信息、到站信息，合理規(guī)劃出行時(shí)間。另一方面，在BRT廊道推進(jìn)全國(guó)首創(chuàng)的城市書(shū)巢建設(shè)，以自愿捐贈(zèng)、自由置換、自覺(jué)借還的方式，供乘客免費(fèi)閱讀，構(gòu)建城市書(shū)香驛站，打造交運(yùn)墨香樣板。
三是推進(jìn)線路共融，打造更便利的換乘模式。BRT公交相對(duì)其他城市更注重于與普通公交的共融提升，通過(guò)對(duì)整個(gè)BRT廊道統(tǒng)籌融合使用，最大化提升BRT廊道使用效益，實(shí)現(xiàn)與常規(guī)公交的換乘交流，讓乘客不出站便可在BRT和普通公交之間隨心切換。
在BRT快速公交的支撐下，我市公交分擔(dān)率已達(dá)29.6%，在沒(méi)有地鐵的情況下位居全省第三，與位居第二的寧波只差1.5%，高出位居第四的湖州5%。同時(shí)在BRT規(guī)劃設(shè)計(jì)過(guò)程中，充分考慮BRT站點(diǎn)設(shè)施、專用通道對(duì)其他車輛路權(quán)的影響。大部分BRT主線站點(diǎn)以路側(cè)式廊道為主，減少了道路資源的占用，提高了道路利用率，同時(shí)少量配置的路中式廊道也充分考量和保障路權(quán)。BRT運(yùn)行不僅沒(méi)有對(duì)其他城市交通工具造成負(fù)面影響，通過(guò)啟用專用通道反而減少了公交對(duì)路權(quán)的占用，進(jìn)一步暢通了城市“毛細(xì)血管”。2020年，我市城市主干道早晚高峰機(jī)動(dòng)車平均車速為24.2公里/小時(shí)，交通健康指數(shù)由2014年的全國(guó)倒數(shù)第8提升到正向第5(在全國(guó)機(jī)動(dòng)車保有量200萬(wàn)級(jí)別的城市中)。此外，目前有325輛BRT車輛采用新能源型公交車、占比達(dá)77%，大大降低燃油消耗和尾氣排放。據(jù)估算，新能源公交車比燃油公交車每年可減少二氧化碳排放約5300噸,相當(dāng)于植樹(shù)造林三十多公頃。
充分利用BRT廊道的空間資源，相繼設(shè)置了誠(chéng)信零幣箱、急救藥包、誠(chéng)信雨傘、噴霧系統(tǒng)、移動(dòng)充電寶、BRT貼心小客服、誠(chéng)信口罩等，打造成為分布全城的一個(gè)個(gè)愛(ài)心服務(wù)站。為方便寶媽們推著嬰兒車帶寶寶乘公交，率先完成了B1線、B2線等近140多輛公交車的改裝，在車內(nèi)設(shè)置一處可供嬰兒車停放的動(dòng)態(tài)空間，并設(shè)軟墊護(hù)欄板和自動(dòng)伸縮式安全帶用于嬰兒車固定，讓推嬰兒車坐公交成為溫州特有的風(fēng)景線。同時(shí)，利用BRT公交車和站點(diǎn)遍布全市的特點(diǎn)，打造走失人員的“守護(hù)驛站”，幫助走失人員早發(fā)現(xiàn)、早安置、早處理，讓站臺(tái)和公交車輛成為“守護(hù)驛站”，指引安全歸途。截至2020年12月底，已累計(jì)幫助19位走失人員安全返家。
近年來(lái)，溫州快速公交（BRT）以快捷、舒適的出行體驗(yàn)，細(xì)心、周到的優(yōu)質(zhì)服務(wù)得到市民的普遍認(rèn)可和省市領(lǐng)導(dǎo)的批示肯定。溫州市交運(yùn)集團(tuán)將進(jìn)一步優(yōu)化線網(wǎng)結(jié)構(gòu)，提升服務(wù)品質(zhì)，打造全國(guó)一流、人民滿意的公共交通企業(yè)。
